25款探险者钛金板有自动泊车吗
1、款探险者钛金版有自动泊车功能。 自动泊车功能在当今汽车领域较为常见，它能帮助驾驶员更轻松地将车辆停入合适车位。2025款探险者钛金版配备此功能，为驾驶者提供便利。 当您行驶到合适的停车位置附近时，车辆会通过传感器检测周围环境。 若发现有合适的车位，系统会提示您可以使用自动泊车功能。
2、款探险者钛金版配备自动泊车功能。自动泊车功能的具体配置根据公开信息，2025款探险者钛金版在自动泊车技术上进行了升级，新增垂直车位泊入能力。这一改进显著提升了车辆在狭窄或复杂停车场景下的适应性，用户可通过系统自动识别垂直车位并完成泊入操作，减少手动调整的步骤。
3、全系只有一款两驱车型，驾驶模式中缺少了越野模式和雪地模式，并且缺少陡坡缓降功能，并且这台风尚版不支持自动泊车。后排提供一个USB电源，一个Type-C电源，一个12V电源。钛金板以上的配置车型则用220C电源来替代12V电源。
4、钛金版的配置升级主要集中在车内的舒适性配置方面，可以说涵盖了日常使用中的绝大部分的用车场景，例如全速域自适应巡航、盲区监测、倒车制动辅助、自动泊车、前泊车雷达、360°全景影像、副驾座椅10向电动调节、感应式电动尾门等应有尽有，大大提升用车便利性和乘坐舒适感。
6座SUV要比7座更实用,这几款空间大又省油,四驱还安全
虽然7座SUV要比6座多一个座椅，但从实际表现来看，尺寸差距不大的情况下，6座SUV车内的空间更宽裕，实用性更高。因为大多数七座车的第三排空间都比较局促，应急使用还好，长途乘坐难免会影响乘坐体验。因此，笔者今天就挑了几款六座SUV，大家可以看看这其中，是否有你们心仪的车型。
座最建议买的燃油SUV包括星途揽月2024款国际版0T四驱星尊、问界M日产探陆和现代胜达。以下是这些车型的详细介绍：星途揽月2024款国际版0T四驱星尊：这款六座SUV以其独特的外观设计和细腻的内饰质感脱颖而出。配置丰富，四驱系统让车辆在各种路况下都能表现出色。
福特探险者（Ford Explorer）特点：中大型硬派SUV，纵置后驱平台。优势：3T+10AT（276马力），操控接近轿车。 真7座设计，第三排可容纳成年人。 越野性能（可选四驱+多地形模式）。适合人群：需要大空间且偶尔轻度越野的家庭。选购建议预算20万内：优先比亚迪宋PLUS DM-i或本田CR-V。
奇瑞风云T11：预计2025年6 - 7月上市，预售价299万起，车身尺寸5150/1995/1800mm，轴距3100mm。搭载增程式系统，综合续航或达2000km，定位大型SUV，主打长续航和大空间。深蓝S09增程版：车长超2米，第三排腿部空间870mm，后备箱可容纳7个20寸行李箱。
即将上市的新款探险者,销量能否力压途昂?
1、新款探险者具备力压途昂的实力，销量上面压制途昂指日可待。2021年，探险者全年总销量达到28586辆，稳居中大型SUV市场主流地位，探险者凭借厚道的产品表现，价格和销量一直保持相对坚挺，相比途昂以价换量的做法，探险者表现更加稳扎稳打。去百度了解下。
2、技术层面，途昂和新款探险者没可比性 首先在出身平台上面，出自MQB前驱平台的途昂，和出自CD6纵置后驱平台的新款探险者，两者就不在一个级别，新款探险者天生自带操控上面的优势。同价位来说，途昂搭载0T+7挡湿式双离合，而新款探险者搭载3T+10AT，动力性能上面，新款探险者魅力更大。
3、新款探险者，三大件力压途昂，加上在颜值、内饰质感以及智能科技配置体验进行了优化升级，可以说产品力遥遥领先途昂。这次改款，福特还是很有诚意的。
4、款途昂 在动力方面，探险家使用3T涡轮增压发动机，带有10手自一体变速箱。途昂是0t涡轮增压发动机，传动系统是一个非常熟悉的7档双离合器变速箱。变速箱对比，探险者可以说完全碾压了途昂。探险家的体型比途昂大了一些它看起来更加突出，内部空间也更宽敞。
5、另外还比途昂多了OTA升级、远程启动、手动遮阳帘等等。最后就是空间，新款探险者在尺寸上面力压途昂，轴距保持不变，空间预计和现款保持一致，6㎡的座舱空间，足以满足一家出行的舒适需求。综上对比，对于实用性、驾控性、智能科技体验高追求的小伙伴，新款探险者绝对是高价值之选。
6、舒适性上面，新款探险者的6座版，把后排座椅进行加宽加大处理，并且新增俯仰滑动以及语音复位功能，第三排座椅可以一键折叠或者复位，从舒适性和仪式感这两个方面来说，新款探险者确实比途昂做得更加到位。
2021款福特探险者ST获得小改款,搭载3.0T+400马力+10AT
1、根据福特官方的一份报告，2021款福特探险者ST（Ford Explorer ST）将获得小改款，并于9月开始生产。虽然这是去年推出的下一代福特探索者（Ford Explorer），这么短时间新车就获得改款也是避不可免的。这是汽车厂家保持竞争力的一种方式。实际上，对于2021款福特探险者ST来说，内饰只进行小改动。
2、在动力部分，探险者ST和常规版完全是不一样动力，搭载了0T涡轮增压V6发动机，传统系统匹配10速手自一体变速箱，最大输出302千瓦，最大扭矩为563牛米，还配备了智能四驱系统。同时，该车还是一台7座版车型，采用了2+3+2式座椅布局。
3、福特探险者ST（进口版）价格：进口版本因排量税等因素，落地价可能接近80万（尤其0T V6车型）。动力：0T EcoBoost V6发动机，最大功率400马力，匹配10AT变速箱，标配四驱。特点：运动化调校、ST专属外观套件、21英寸轮毂、B&O音响、7座布局。
4、全新福特探险者四驱穿越版搭载了EcoBoost3T发动机，最大功率达到了213千瓦，峰值扭矩可达445牛·米。搭配10AT变速箱，零百加速只需3秒，WLTC百公里综合油耗仅为86升。这样的动力组合不仅提供了强劲的动力输出，还兼顾了燃油经济性。
5、新款探险者继续沿用纵置后驱平台，全系搭载3T+10AT动力单元，最大马力276匹，最大扭矩425牛·米，并且只需要加注92号汽油。而途昂出自前驱平台，操控上面没有新款探险者的先天优势，再一个0T+双离合变速箱的动力系统，性能远不如同价位的新款探险者，并且还要加95号汽油。
2021款福特探险者ST海外版改款升级,预计9月份生产
款福特探险者ST海外版改款升级，预计9月份生产 作者：李培文 福特探险者这款车就目前来看，在6/7座SUV中可以说是性价比很高的车了，国产的指导价为30.98-398万，相比同级还要加价的竞争对手普拉多真的是便宜出了一台CR-V的价格。
根据福特官方的一份报告，2021款福特探险者ST（Ford Explorer ST）将获得小改款，并于9月开始生产。虽然这是去年推出的下一代福特探索者（Ford Explorer），这么短时间新车就获得改款也是避不可免的。这是汽车厂家保持竞争力的一种方式。实际上，对于2021款福特探险者ST来说，内饰只进行小改动。
虽然目前尚未有关于新款福特探险者内饰的详细谍照或信息曝光，但根据福特一贯的设计风格和市场需求，预计新车在内饰方面也将进行一定的升级和改进，以提供更加舒适和便捷的驾乘体验。动力系统方面，海外版的新款福特探险者将继续使用3T L4和0T V6发动机。
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