老款马自达6质量怎么样?综合油耗是多少?优点和缺点都有哪些?
缺点： 新车跑偏：部分用户反映新车存在跑偏问题，这可能与车辆制造或调校有关，需要车主在购买后注意检查并调整。 后排空间小：对于注重后排乘坐空间的消费者来说，马自达6经典超豪华版可能略显局促。 油耗波动大：虽然部分用户认为省油，但也有用户反映油耗高达16个油，这可能与驾驶习惯、路况以及车辆个体差异有关。
缺点：噪音问题， 油箱问题 ，轮胎问题 ，噪音过大， 舒适性差.马自达6在国内一直销量很好，保持着持久的能量，也被称作是常青树。这款车型油耗比较低，过弯能力比较出色，价格也比较实惠，性价比很高。整体口碑和评价都不错。最新推出的阿特兹技术也是运用了马自达6的技术，在该技术上做优化。
马自达6在同价位车中油耗表现处于中等水平。一方面，它的发动机技术在当时有一定优势，能在一定程度上保证燃油的合理利用。另一方面，其车身设计较为流畅，风阻系数相对较小，这也有助于降低油耗。然而，相比一些主打节能的同价位车型，马自达6的油耗可能会稍高一点。
不过，这款车也存在不足。配置较低，缺乏现代主流配置，如无钥匙进入、车身稳定系统等，内饰设计简洁但材质一般。油耗偏高，0L车型综合油耗约10 - 5L/100km，高于同级别日系车。隔音效果差，高速行驶时风噪、胎噪明显，影响舒适性。
一位车主提供了相对宽泛的范围，指出老款马自达6的真实油耗大约在8-10个左右。这反映了油耗受多种因素影响的实际情况，包括驾驶方式、路况、载重、燃油品质以及车辆状态等。因此，在评估其燃油经济性时，需综合考虑这些因素。总体而言，老款马自达6的油耗因车辆状况和使用条件的不同而有所变化。
15年车龄的老马6,操控能让车手“连连夸”?
第一代马自达6在2002年诞生，一汽马自达很快便导入开始国产了，在那个B级车选项并不丰富的年代，第一代马自达6几乎是标杆式的存在：样子好、操控好、口碑好、销量好，二手价也高，不管在国内，还是海外，第一代马6都是获奖无数。
保值率一般。马自达几款热门车型马自达3 昂克赛拉、阿特兹、马自带CX-马自达CX-5前三年的保值率非别为531%、511%、541%、556%，而行业的平均水平是60%，所以说马自达的几款热门车型保值率只是一般。
停产后的最后一批二手车马自达6,胖哥有幸收入囊中
此篇，胖哥跟大家分享的这款车，却是马自达中的经典，销售十余年。最后在2016年宣布停产，TA就是马自达6，人们更喜欢然亲切的称其为“老马6”。然而胖哥很有幸，盘到一辆2016年1月份出厂的马6。车辆信息：2016年8月份上牌，0L自动时尚型，行驶约6万公里不到，当年裸车报价178万。
本田飞度 飞度是广汽本田旗下的一款小型两厢车，非常受年轻人的喜爱。对于一般人来说，飞度空间能力出众，油耗非常低，平时保养也比较省心，是代步车的好选择。吉利汽车-帝豪GL 吉利汽车-帝豪GL，外形很时尚，开着才有感觉，年轻大众化，设计年轻时尚，是不少年轻人的选择，比较大气和阳刚。
十年以上的马自达6可以买吗
综合而言，若十年车龄的马自达6车况良好、价格合理、尾气排放达标且能承担高额保险费用，短期过渡使用是可行的。但长期持有则需考虑更多因素，建议考虑购买新车或更新款的二手车。
十年以上的马自达6可以买，但需要谨慎考虑并做好充分的检查和准备。以下是购买时需要注意的几个方面：详细检查车辆状况：需要对车辆的机械部件和电子设备进行全面检查，包括发动机、变速箱、悬挂系统以及电气系统。
十年的马自达6（以睿翼轿跑为例）在当前市场环境下，如果车况良好且价格合理，对于特定需求的消费者来说，仍然具有一定的购买价值，但整体而言需谨慎考虑。以下是对该问题的详细分析：车辆基本情况车龄与里程：十年的车龄，行驶里程不到七万公里，说明车辆使用频率相对较低，理论上车况应保持良好。
综上所述，购买一辆使用十年以上的马自达6是可行的，但需要做好充分的检查和准备，对可能出现的问题有所预见，并准备好相应的解决方案。只要车辆状态良好且维护得当，一辆老车同样能带来愉悦的驾驶体验。
对于拥有十年历史的马自达6，是否值得购买，个人见解是视具体条件而定。如果车辆状态保持良好，所有手续齐全，且价格相对实惠，那么短期内适度使用尚可考虑。但需留意，车龄较长可能导致尾气排放问题，长期使用可能带来额外的维修挑战。
值得购买。10年马6自动的，动力总成可靠性好，操控性能好，空间大，2010年的马自达6自动挡汽车虽有隔音效果不好、转手次数多车况一般等缺点，但横向对比同样行情的宝来，其整体表现依旧值得购买。
14年马自达6怎么样
1、如果这款14年的老马自达6是0自动挡的版本，那么这个价格相对合理。0自动挡的马自达6在市场上较为常见，性能稳定，驾驶体验良好。车况检查：事故历史：需要确认车辆是否发生过重大事故。事故车可能存在安全隐患，且维修后的性能可能大不如前。手续完整性：确保车辆的所有手续齐全且合法，包括行驶证、登记证书、保险等。
2、质量性能方面：14年马自达6在日系紧凑型车系列中享有不错的口碑。其安全系数相对较高，发动机性能稳定，为驾驶者提供了可靠的动力支持。同时，该车的操控性也相当出色，驾驶感受得到了车主们的一致好评。车内空间宽敞，乘坐舒适度高，无论是日常通勤还是长途旅行，都能为乘客带来舒适的乘坐体验。
3、操控性出色：2014年马自达6被誉为“弯道小王子”和“操控王者”，在弯道中的表现非常出色，为驾驶者带来极佳的驾驶体验。舒适性好：该车的座椅设计合理，长时间驾驶也不会感到疲劳，确保了驾驶和乘坐的舒适性。保值率高：2014款马自达6具备较高的保值率，对于注重车辆残值的消费者来说是一个不错的选择。
4、年款的马自达6也是个不错的选择。这一年引入了创驰蓝天技术，让车辆在动力性能、燃油经济性、操控稳定性等方面都有了显著的提升。配置也更加智能化，像智能远光灯控制、自适应巡航这些高科技配置都加上了，让驾驶更加便捷和安全。
5、这种变速箱主要搭载在2014款马自达6 0L 自动经典型上。5速手自一体变速箱具有换挡平顺、燃油经济性较好等特点，能够为驾驶者提供较为舒适的驾驶体验。同时，手自一体功能也让驾驶者在需要时能够手动控制换挡，增加了驾驶的乐趣和灵活性。
明星车型一汽马自达6为何能在中国火十几年?
综上所述，一汽马自达6之所以能在中国火十几年，主要得益于其鲜明的运动个性、出色的操控性能、强劲的动力表现、准确的市场定位、巨大的改装潜力以及良好的口碑和品牌形象。这些因素共同作用，使得马自达6成为了中国市场上的一款经典车型，并赢得了广大消费者的喜爱和认可。
年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。
第三代Mazda6通过进口的方式由一汽轿车引入中国，进一步扩大了马自达在中国市场的份额。2015年，第三代Mazda6由长春一汽轿车引入代工实现国产，国产车型命名为马自达6阿特兹，进一步满足了中国消费者对高品质中型轿车的需求。
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