vios是丰田什么车
1、Vios指的是丰田威驰，它是一汽丰田旗下的一款小型轿车，也是丰田在中国本土化生产的第一款车。威驰英文名为“VIOS”，源于拉丁语，有“向前冲”“出发”之意。2002年，初代威驰进入市场，截至2023年共经历了4次换代。该车特点是车身灵巧、油耗低、动力平顺，在中国畅销多年。
2、威驰威驰（Vios）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。
3、Vios是丰田威驰，它是丰田专为亚洲市场设计的入门级小型轿车，由一汽丰田生产。威驰定位为家庭经济型用车，主打实用性、燃油经济性和性价比。其基于NBC平台打造，轴距加长至2550mm，车身尺寸为4420×1700×1490mm，空间接近紧凑型轿车。外观采用丰田“VIBRANT CLARITY”设计理念，线条流畅动感。
4、vios丰田是威驰车。以下是对威驰（Vios）的详细介绍：车型定位 威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型。它以NBC的平台为基础，经过轴距加长后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平，满足了家庭用户对车辆空间和舒适性的需求。
5、丰田Vios（威驰）是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型。车型定位 丰田Vios（威驰）定位于家庭入门级车型，旨在满足亚洲消费者对经济实惠、空间实用和良好品质的需求。它基于NBC平台打造，并在轴距加长后，达到了几乎紧凑型轿车的水平，提供了宽敞的内部空间。
6、丰田威驰（Vios）是一款专为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，基于NBC平台，经过加长轴距处理后，其在小型车平台上达到了近乎紧凑型轿车的标准。在中国市场，威驰是丰田推出的一款重要车型，因此了解这款车的性能和特点对消费者而言至关重要。
丰田那几款变速箱带起步齿轮
丰田带起步齿轮的变速箱主要为“Direct Shift-CVT”系列，具体型号包括K120和K121。其中，K121是2023款及以后车型的升级版本，通过增加起步齿轮组，显著提升了低速扭矩输出能力，并优化了换挡平顺性。
综上所述，2021款及之后采用TNGA架构的丰田卡罗拉的部分车型，其CVT变速箱是带起步齿轮的。这一技术改进不仅提升了车辆的起步和加速性能，还进一步增强了驾驶的舒适性和稳定性。
丰田卡罗拉2T精英版所配备的K313变速箱是有起步齿轮的。K313变速箱是一款应用较为广泛的变速器。起步齿轮在变速箱中起着关键作用。它能在车辆起步时，帮助发动机平稳地将动力传递给车轮，实现顺畅的启动过程。有了起步齿轮，可以有效减少起步时的顿挫感，让车辆起步更加平稳线性。
丰田旗下多款车型配备了起步齿轮技术，主要应用于CVT变速箱（如W-CVT型号K120）中，旨在提升起步阶段的动力响应和燃油效率。以下是具体车型及技术特点：配备起步齿轮的丰田车型威驰 采用W-CVT变速箱（代号K120），通过起步齿轮设计显著改善低速动力输出，燃油经济性较前代S-CVT提升约6%。
丰田旗下荣放、亚洲狮、奕泽、锐放（一汽丰田）以及威兰达、凯美瑞、锋兰达、凌尚（广汽丰田）的0L燃油版本变速箱配备有起步齿轮。配备起步齿轮的变速箱类型这些车型搭载的变速箱主要为K120型CVT或Direct Shift-CVT。
丰田有多款车型配备了起步齿轮，比如卡罗拉、雷凌等。卡罗拉 卡罗拉是丰田旗下一款非常畅销的紧凑型轿车。它的一些车型配备了起步齿轮。 起步齿轮在卡罗拉的变速箱中起到了重要作用。在车辆起步时，起步齿轮可以帮助发动机更平稳地输出动力，使车辆能够顺利启动，减少顿挫感。
落地10万最省油的车
落地10万左右比较省油的车有不少，比如丰田威驰、日产轩逸、大众宝来等。丰田威驰 燃油经济性：威驰搭载5L自然吸气发动机，配合CVT无级变速变速箱，这套动力系统技术成熟，燃油效率较高。在实际驾驶中，车主反馈其百公里综合油耗能控制在5-6L左右，对于一款小型车来说，这样的油耗表现较为出色。
落地10万以内最省油的车型推荐如下，分燃油车与混动车两类，均满足预算且油耗表现突出：燃油车推荐：日产轩逸·经典款核心优势：搭载6L自然吸气发动机+CVT变速箱，工信部综合油耗低至2L/100km，实测市区拥堵路况油耗仅3L/100km，是同级燃油车中的“省油冠军”。
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希望本篇文章《2023款全新一代威驰／21款威驰价格》能对你有所帮助！
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