搭载同级领先2.0T动力,福特锐际两驱耀享款,是否更具性价比
动力方面，2020款福特锐际目前全系均搭载一台0T涡轮增压发动机，最大功率182kW/248Ps，最大扭矩393Nm，匹配8挡自动变速箱；动力表现在目前紧凑型SUV里数一数二，高配车型增添了适时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，底盘整体设定很扎实，配备了轻量化铝合金悬架，拥有更轻的簧下质量，比传统材质减重超过50%。
如果购车预算比较充足，对车辆四驱系统没有需求的用户，这款两驱耀享版车型是个很好的购车选项，它比入门版车型多出了18英寸运动轮圈、膝部气囊、后驻车雷达、LED光源大灯、LED光源雾灯、后排隐私玻璃和车载空气净化器等配置，无论是安全性还是实用性都更给力些。
性价比之选来啦！锐际新增了三款车型，售价区间为198-198万元，包含两款两驱车型，和一款四驱车型，进一步降低了入门门栏。新车型从低到高分别为，0T两驱悠享款（官方指导价：198万元）、0T两驱耀享款（官方指导价：198万元）、0T四驱耀享款（官方指导价：198万元）。
全系搭载0T+8AT动力总成，其中前轮驱动和四轮驱动各有3款，悠享款仅有前驱版本，耀享款、嘉享款/聪慧嘉享款提供两种驱动方式，而纵享款ST-LINE为四驱车型。 锐际的起售价为198万元，结合动力总成来看，定价策略可谓颇具诚意。
而福特旗下的锐际也凭借着不错的性价比得到了消费者的喜爱。马自达CX-5 2021款 0L 自动两驱黑骑士，官方指导价18万元，目前老司机真实成交价17万元左右。锐际 2021款 EcoBoost 245 两驱耀享款，官方指导价198万元，目前老司机真实成交价17万元左右。
2020款福睿斯的售价是多少?
1、款福睿斯的售价大约在11万左右。以下是关于2020款福睿斯售价及相关信息的详细解售价定位 2020款福睿斯的售价被定位在11万左右，这个价格体现了长安汽车和福特汽车深度合作的成果，为消费者提供了一款性价比较高的中级轿车选择。
2、当然，推荐它更重要的原因是新款福睿斯的价格，它的官方指导价格为08~168万元，而且现在终端还有不错的优惠，幅度大概在2万元左右，部分地区起步售价甚至已不到6万元，相当于大众桑塔纳的价格了。
3、从早先年福睿斯的指导价对比来看，2017款福睿斯起售价68万元，而2020款的起售价仅需08万元。不过，虽然起售价已经降低了不少，但相比前面两款车型，福睿斯的指导价已经超标了，真正能把他拉回到亲民价位的，是其高达5~2万元的优惠。
4、今天要介绍的是其中2020款锐际EcoBoost？245两驱耀享款，厂商指导价198万元，一起来看看表现如何。外观方面，从这一代福克斯和之前改款的福睿斯上，就已经能感觉到福特的新一套设计语言，由于有了前期的铺垫，如今自然运用到锐际上，消费者也都比较容易接受。
5、今年10月份，长安福特将锐际车系门槛再度降低，推出了包含两驱和四驱的三款新车型，售价区间为198-198万元，依旧搭载的是0T动力系统。今天的最低配值不值，要介绍的是2020款锐际两驱悠享款，厂商指导价198万元，一起来看看性价比如何。
依然逃不过真香定律,试驾新一代福特福克斯
我这次试驾的地方是4S店提供的试驾场地，这个场地很多的弯道，正好可以发挥出福克斯的强项来 这个是福特的智能联网功能，这个显示屏的操作很简单，就像用手机一样简单，福特的智能互联系统是第三代的车联网系统，结合了福特派远程互联，车载4G热点，Fordapplink 0手机互联、carplay 或carlife等手机互联功能。
福特福克斯的猎装版，能否成为“真香”中的“清流”呢？全新一代长安福特福克斯猎装版在外观上沿用了福克斯的设计理念，造型上与海外版基本一致。前脸保留了福特车型标志性的“马丁脸”。六边形且用星空点缀的进气格栅配合犀利的大灯组，营造出很强的攻击性。
福克斯旅行版依旧采用了换挡旋钮，有别于同级大部分车型采用的排挡设计，占用的空间更小，不过需要驾驶员多习惯这样的换挡方式。
昂克赛拉这款车，出自马自达之手，操控这方面肯定没的说，但这款车为了操控牺牲不少的舒适性，并且没有任何优惠，性价比不高。新款的三厢福克斯，相比下来就面面俱到了，外观上时尚潮流，5T的版本168万就可以入手，再加上2万左右的优惠，性价比十足。
唯一让我略感遗憾的是这台全新的福克斯虽然在做工和用料上极力的想做到更好，但实际的效果却依然是内饰稍显廉价。 路虎揽胜运动版HST 在电气化车型全面来临前，路虎在内燃机上的再次革新，全新Ingenium 0T双增压直6发动机光是在账面参数上就让人觉得“真香”，揽胜运动HST版0-100km/h的加速时间仅需2秒。
首先是价格，福特锐际Escape的官方售价为198万-288万元，全系标配0T+8AT的动力系统、在全系四驱和诸多科技配置的加持下，在紧凑型SUV当中可谓竞争力十足，要知道，很受欢迎的本田CR-V 5T四驱车型，起售价也要238万元。
2020年选车,这几款十万以内合资自动挡车型值得选
捷达VS5作为最便宜的合资紧凑型SUV，自身还带有大众品牌的光环和基因，甫一推出便自带流量，如今销量相当不错，尽管没有太亮眼的技术和设计，但贵在价格有优势，并且10万元预算可以选择中高配车型了，很有诱惑力。
科沃兹目前有5万左右的优惠幅度，裸车价格仅为2万左右，落地7万出头，相当喜人了。它定位为紧凑型车，属于雪佛兰轿车吸粉市场的产物。除了极具性价比之外，它的优点还在于小巧的车身在城市通勤使用相当轻松，在市区狭窄路段行驶与停车也比较容易。0T三缸机抖动抑制还不错，动力满足城市代步。
万内的合资车中，最省油且最耐用的车型包括以下几款：本田飞度：省油：手动挡版本的百公里油耗大约在6L，自动挡车型则更低，仅为5L，这种燃油经济性在汽油车中非常出色。耐用：本田飞度以高效和实用著称，是许多消费者心目中的理想选择，具有良好的耐用性。
朗逸启航版，其实就是17款朗逸，为达到国六标准，发动机由以前的6L升级为5L匹配爱信6AT，原德朗德销量非常抢眼。朗逸，空间够用，外观符合大多数人的审美，比较大气稳重。动力表现中规中矩，刚好够用。油耗表现在同级别也算是不错，毕竟影响油耗的因素还有驾驶环境还有驾驶习惯。
别克昂科拉 指导价：159-159万 优惠幅度：2万 2020款昂科拉与上一代昂科拉圆滚滚的造型相比，新车可以说成功瘦身，变得更加运动和干练，整体的视觉冲击感也更强。进入车内，新车采用的环抱式座舱、棕色配色都是现在别克车系的标志性元素，内饰风格一眼就能认出来是一辆别克。
十万内自动挡性价比高的车有好几款。比如吉利帝豪、长安逸动 PLUS、奇瑞艾瑞泽 5 等。吉利帝豪在这个价位里综合表现不错。它外观设计较为大气，内饰质感也在同级别中有一定优势。配置方面比较丰富，像倒车影像、定速巡航等功能都有配备，能满足日常驾驶需求。动力表现平稳，油耗也相对经济。
2020款福睿斯气味大吗?
1、款福睿斯的售价大约在11万左右。以下是关于2020款福睿斯售价及相关信息的详细解售价定位 2020款福睿斯的售价被定位在11万左右，这个价格体现了长安汽车和福特汽车深度合作的成果，为消费者提供了一款性价比较高的中级轿车选择。
2、空间是真的大，带天窗的。空调出风大，制冷快，体验很不错。 当然了，福睿斯的安全性除了健康新风外还有多方位的安全气囊保护，以及全车高强钢铸成的安全车身，车身关键部分采用了硼钢材质，车身强度更是高达1500Mpa，这也让我们在用车过程中更有安全感可言。
3、说到安全，就不得不提一下福睿斯超强的驾乘安全保护。福睿斯车身关键部分采用硼钢材质， 车身强度高达1500Mpa，有效抵御外部冲击，保护座舱安全。同时，车内配备6安全气囊，除了前排双安全气囊和侧安全气囊，还搭载了侧气帘，兼顾前后排安全。
4、之前福特主打4缸机福克斯实在是太成功了，2017年曾月销达2万辆，是当时的销售冠军，福克斯的保有量也是非常大的。但随后福特开始一刀切，销量担当福克斯、福睿斯全面采用三缸机，价格还贵了。
5、近日，长安福特福睿斯亮相2020春季云车展。福睿斯是福特推出的一款家用轿车，它的定位比福克斯略低，用以弥补福克斯以下的家用市场，和福克斯一起在紧凑型轿车市场形成“双雄”。从外观来看，新款的福睿斯换用了福特最新的家族化设计语言，圆润的大灯组造型和椭圆状的进气格栅，沉稳中带着一丝动感。
大家都在用3缸,为什么就福特被骂得最惨?福特3缸真的很差吗?
福特3缸被骂很大的原因是自己不好总得来说，在那么多搞3缸的车企里面，福特真的是被骂得最惨最惨的。很大一部分原因就是自己不好，定价有问题，品牌策略也是失败，和原来的车型定位又有错开。所以说：车子越做越偏离消费者的心理预期，这个是直接导致福特被骂得最惨的原因。
其次，为了排放符合更高的标准，以及提高燃油经济性和降低车辆制造成本等方面出发，很多厂家推出了三缸车。像奔驰、宝马，通用的雪佛兰和别克，本田和福特，以及国产的吉利等厂家都推出了三缸车型。
它针对外观的变化很小，毕竟这只是换代后也才没多久的改款。不过随着运动型风格的车型越来越受到各厂家以及消费者的喜爱，福特这一次也将之前只存在于ST-Line版本上面的运动化套件，下放到了更多版本上面。
就具体的表现来看，宝马的这台5T三缸发动机在部分车型上确实存在一定的抖动，但还算在接受范围之内，而且宝马的5T三缸发动机技术相对成熟，所以是可以入手的。
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