吉利帝豪gl小毛病多吗?吉利新帝豪小毛病多吗
1、综上所述，吉利帝豪GL和吉利新帝豪在正常使用和维护下，小毛病并不多。当然，任何车辆在使用过程中都可能遇到个别问题，但这些问题通常可以通过及时的保养和维修来解决。
2、吉利帝豪GL的毛病并不多，其双离合变速器在后期表现也相对良好，小毛病出现的情况较少。以下是具体分析： 整体质量表现- 配置领先：吉利帝豪GL的配置在国产车中处于领先水平，这为其整体质量提供了坚实的基础。
3、从第三方汽车故障投诉平台的数据来看，帝豪GL的投诉量相对较少，主要故障包括减震器异响、影音系统故障、变速箱异响等小毛病。这些问题虽然影响用户体验，但并未构成所谓的“致命问题”。需要注意的是，任何车型都可能存在个体差异，购车前建议详细了解并试驾体验。
吉利帝豪不同车型的优缺点对比是怎样的
1、吉利帝豪有多款车型，不同车型在优缺点方面存在差异。比如帝豪GL，优点是空间较为宽敞，乘坐舒适性不错，配置也比较丰富，能满足日常使用需求。其外观设计较为大气，行驶质感相对稳定。缺点可能是在燃油经济性方面表现不是特别突出，相比一些主打节能的车型，油耗会稍高一点。帝豪GS则有着时尚动感的外观造型，很受年轻消费者喜爱。
2、核心优势 越级空间表现相关资料指出，第五代帝豪车身尺寸大幅提升，长宽高分别为4815/1885/1480mm，轴距达2755mm，接近B级车标准。相比现款车型，轴距增加105mm，带来970mm前排头部空间、1480mm二排肘部空间和79mm膝部空间，后排乘客舒适性显著提升，尤其适合家庭出行需求。
3、燃油经济性较好，长期使用下来能节省不少油费开支。外观设计简洁大方，符合大多数人的审美。内饰质感在同级别中有一定提升，不会显得过于廉价。缺点也存在一些。部分车型的隔音效果不是很好，高速行驶时风噪和胎噪会比较明显。悬挂调校偏硬，在过弯时能提供一定支撑，但在颠簸路面行驶时舒适性欠佳。
4、空间宽敞：帝豪在宽度和高度方面有较大优势，后排空间宽敞，不易感到压抑，同时后备箱也能提供出色的装载能力。缺点方面：品牌影响力差：尽管吉利汽车已经稳居一线自主品牌阵营，但吉利帝豪在某些消费者心中仍缺乏面子，品牌影响力成为影响其销量的关键因素。
5、吉利帝豪L 雷神 Hi·P，优点是油耗低，增程式电动系统在城市通勤能节省不少燃油成本。外观时尚，内饰科技感足。缺点是相比同级别燃油车，价格略高。如果预算在10-12万左右，追求较好动力和配置，吉利星瑞是不错选择，其丰富配置能带来舒适驾乘体验。
帝豪gl三大件可靠吗
帝豪GL的三大件（发动机、变速箱、底盘）在可靠性方面表现尚可，适合日常非剧烈驾驶。发动机：帝豪GL的发动机为吉利自主研发，虽然与一些合资品牌相比可能存在一定的技术差距，但在日常使用中，只要不进行剧烈驾驶，其性能表现是稳定的。
帝豪GL的三大件在可靠性方面，与合资品牌相比虽有一定差距，但只要在平常不进行剧烈驾驶，通常不会出现问题。自上市以来，帝豪GL尚未发生任何重大事件，其稳定性得到了市场的验证。在变速箱方面，帝豪GL的手动挡变速箱值得信赖，而装配的6DCT双离合变速箱则源自德国格特拉克公司。
综上所述，帝豪GL的三大件在平常使用中是相对可靠的。当然，任何汽车产品都可能存在一定的故障率，关键在于日常的使用和维护。只要按照厂家要求进行定期保养和维护，帝豪GL的三大件应该能够保持良好的性能和可靠性。
帝豪GL的三大件在平常使用中是可靠的。以下是具体分析：发动机：帝豪GL的发动机是吉利自主研发的，虽然与一些合资品牌相比可能存在一定差距，但在日常使用中能够满足需求，且从上市至今并未出现大的质量问题。变速箱：手动挡：帝豪GL的手动挡变速箱是可靠的，无需过多担心。
总体来说，帝豪GL的三大件可靠性还是比较高的，只要避免剧烈驾驶，正常使用情况下是没有问题的。变速箱方面，6DCT双离合变速箱来自德国格特拉克公司，采用电机设计，减少了电磁阀、滑阀箱等装置，因此摩擦损耗更低，可靠性更好。发动机是吉利自主研发的，经过市场验证。
帝豪GL与合资品牌相比虽有一定差距，但在正常驾驶条件下，其三大件表现可靠，鲜有大问题反馈。变速箱方面，手动变速器表现稳定，而DCT格特拉克双离合器变速箱采用先进电机设计，降低了摩擦损失，提升了可靠性。发动机为吉利自主研发，底盘悬架则采用了常见的前麦弗逊后扭力梁结构。
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吉利帝豪GL的毛病并不多，其双离合变速器在后期表现也相对良好，小毛病出现的情况较少。以下是具体分析： 整体质量表现- 配置领先：吉利帝豪GL的配置在国产车中处于领先水平，这为其整体质量提供了坚实的基础。- 内饰与做工：内饰设计上档次，做工精细，用料实在，这些都体现了吉利帝豪GL在品质上的追求。
悬挂偏硬：帝豪GL的悬挂调校偏硬，虽然提高了车辆在高速行驶时的稳定性，但在市区正常行驶时，车辆的舒适性较差，特别是在颠簸路段，车厢内会产生明显的晃动。隔音效果差：高速行驶时，帝豪GL存在明显的胎噪、风噪以及发动机噪音问题，这直接影响用户的驾驶体验，需要调高音乐音量才能掩盖噪音。
吉利帝豪GL和吉利新帝豪的小毛病并不多。以下是具体分析：吉利帝豪GL：- 品质可靠：吉利帝豪GL继承了吉利家族化设计语言，整体品质和档次感得到了很好的提升，目前看来，该车型在正常使用和维护下，并没有出现普遍反映的小毛病。
双离合低速不稳定 吉利帝豪GL配备了6挡手动、CVT和7挡湿式双离合变速箱。双离合器变速箱在稳定性方面表现不错，但是换挡顿挫的问题仍然存在，尤其是在多车慢速行驶时。这会导致驾驶过程中出现抖动感。
帝豪GL2018款8L自动精英智联型二手车的发动机和变速箱后期故障率可能会相对较高。发动机方面：有车主反映2018款吉利帝豪GL 8L车型存在发动机漏油的问题。这可能是由于密封件老化、油封损坏或发动机内部磨损等原因导致的。
双离合会引起一部分人反感。吉利的调校很牛逼，帝豪gl是市场上平顺接近At的双离合。但不意味着质量上有所改善，实际上很多人都在对其使用双离合进行质疑。
想买吉利帝豪gl不知道这车质量怎么样怕开不到几年就报废了,这个价位和...
对于购车决策，吉利帝豪GL的质量是一个重要考虑因素。整体来看，这款车型在国产车中表现良好。当然，对比其他品牌，如长安汽车，其质量同样可圈可点。对于吉利帝豪GL的具体质量，可通过车主反馈和专业评测来深入理解。其车身尺寸为4725mm×1800mm×1498mm，轴距为2700mm，空间表现优越。
帝豪GL的三大件（发动机、变速箱、底盘）在可靠性方面表现尚可，适合日常非剧烈驾驶。发动机：帝豪GL的发动机为吉利自主研发，虽然与一些合资品牌相比可能存在一定的技术差距，但在日常使用中，只要不进行剧烈驾驶，其性能表现是稳定的。
吉利帝豪GL的毛病并不多，其双离合变速器在后期表现也相对良好，小毛病出现的情况较少。以下是具体分析： 整体质量表现- 配置领先：吉利帝豪GL的配置在国产车中处于领先水平，这为其整体质量提供了坚实的基础。
(原创)吉利帝豪-GL——整车静态评价
吉利帝豪GL在冷车启动和熄火时车内振动轻微，发动机噪声较小。冷机车内前排噪声能达到40~41dBA，发动机转速约1000r/min。作为一款11万级别的车型，其全车前后气囊、侧气帘、带有ACC、主动刹车等配置十分丰富，令人惊叹于吉利的成本控制能力。
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