长安福特全新福克斯表现如何?四缸的回归是正确的吗?
隔音主要表现平淡无奇，发动机舱转速比噪声绝大多数都能够阻隔在发动机舱以内，少许的杂声并不会影响到乘驾者。而车噪和风噪抑止工作能力会优异一些，液体的汽车结构及其低滚阻车胎能够合理的抑制住汽车侧面车噪和底边的风噪，总体的静谧性主要表现完全可以接纳。
最终有一个大家比较纠结的便是离合了，不得不承认福特福克斯这一双离合器是硬伤，低速档换挡顿挫感非常明显，主要表现在2档，自然上3挡之后就平稳很多，可是宝来的英文6速手自一体就平稳，也不会有那样很明显的挫顿。总的来说都各有优点和缺点，没有绝对的好与差，看个人要求。
换装四缸机和6AT变速箱后，加速成绩比老款车型快了1秒，在同级车系中，9秒的官标成绩不算慢，能排到前30%。
动力和操控应该是福克斯的关键卖点，新福克斯在动力方面的变化和表现，需要说明的是，此次全新福克斯最大的变化也来自于动力，它从三缸机全面切换回四缸机。新车搭载了一台5T涡轮增压四缸发动机，其最大功率130kW，最大马力177Ps，最大扭矩243N·m。相比高尔夫4T的150马力要更加强劲。
答案其实很简单，能战胜自己过去的，只有现在的自己。新福克斯搭载5T四缸发动机，最大马力177匹，相较现款车型马力更大、性能更强。将关注重点放在性能上而不是缸数上，我们就不难理解新福克斯改回四缸的立场。
福克斯为何不回归四缸机至今是个迷，有猜测是积分限制，还有说出于成本考虑，还有说福特三缸机已经足够优秀，没有必要再折腾四缸机。或许福特对自家的三缸机足够自信，毕竟投入了太多的人力物力，而且海外市场的反馈也相当不错，所以福特近些年在小排量四缸机领域基本没有多少新的突破。
福特福克斯三厢怎么样?
福克斯的十大缺点分别是：品牌影响力弱；两箱车室内空间不太宽阔；三厢车外型不足炫酷；性价比不高；车内饰臭味大；变速箱顿挫；汽车4S店总数少；配备缺少；三缸发动机；城区耗油量高。
三厢车型：三厢福克斯在视觉上更为稳重，车身线条流畅且比例协调，给人一种高端大气的感觉。这种稳重性不仅体现在外观上，还体现在驾驶稳定性上。三厢车的车身结构使得车辆在高速行驶时更为平稳，减少了风阻和噪音。两厢车型：两厢福克斯则显得更为时尚动感，适合追求个性化和年轻化的消费者。
三厢福克斯：拥有一个扁平的后备箱，储物空间相对更大，更适合需要携带较多行李或物品的消费者。从经典车型角度来看：两厢福克斯：是福克斯的经典车型，在国内市场较早涉足两厢跑车领域，销量也相当可观。
二手福特福克斯手动挡三厢车有其自身特点。它在操控性上有一定优势，驾驶乐趣相对较高，车辆的底盘扎实，能给驾驶者带来不错的驾驶体验。首先，操控性能方面表现出色。福克斯手动挡车型的变速箱换挡手感清晰，能让驾驶者很好地掌控换挡时机，精准地实现动力衔接。
在福特福克斯三厢的配置中，六档双离合变速箱被视为一项先进技术，但在实际应用中，它面临着散热问题以及扭矩承受能力相对较弱的挑战。尽管如此，这款双离合变速箱在诸多方面表现亮眼，如质量保障、可靠性、快速响应、噪音控制和节能效果，赢得了消费者的普遍赞誉。
福克斯三大件质量怎么样福克斯新老款有什么不一样
1、老福克斯的减震能力非常强，后悬架采用“刀锋”设计，稳定性极高。相比之下，新款福克斯5T采用自家技术的6速垃圾波箱，故障率高。因此，老福克斯是福特唯一值得购买的车型。推荐购买经典福克斯8L版本，或者马自达3星聘，其波箱型号与老福克斯相同，可靠性高。
2、老福克斯的发动机和变速箱的动力匹配下足了功夫，加速内功足，加速稳定，没有突然间一冲的感觉。老福克斯的重量与新福克斯一样是33吨，这个级别的重量不能用6L的排量，老马拉重车会造成起步慢，油耗超大的后果。可以说12款新福克斯6L就是一个设计失败的产品。
3、L自然吸气发动机也是三缸机，这一版本无需赘述了，能把三缸发动机用的这么极端福特显然是自掘坟墓；有些人总喜欢拿沃德十佳来评价这台三缸发动机，充值沃如果认为有参考价值就看一看，认为没有参考价值也没有什么错，因为很多进入过沃德榜的发动机都出现过普遍性质量问题。
4、福克斯三大件是进口车。根据查询相关资料信息，2022款福特福克斯的三大件全部是原装进口的，因此，在质量上是比较努力的，而且做工上也是比较精细的三大件，在制造过程中的品控把握也是比较严格的，因此在使用过程中，三大件的故障率相对是比较低的。
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