东瀛战神称号是怎么来的
东瀛战神的称号是由它的第三代车型获得的。GTR第三代车型的底盘代号是“R32”，所以也有很多人直接称呼第三代GTR为“R32”。R32之所以能获得“东瀛战神”这个称号，是因为它创造了一个奇迹，那就是在二十世纪九十年代，R32称霸了日本巡回车锦标赛，在JTCC赛事上出场了29次，并且全部都夺得了冠军的头衔。
东瀛战神”的称号并不是由现款R35所创造的，而是由其征战多年的前辈R32所创。90年代注定是属于GT-R的年代，R32在JTCC上创造了出场29次，夺冠29次的奇迹，更是在规则不公平的条件下取得优异成绩。战神的称号就此传开。
当然，“战神”这个称号并不是仅靠历史的辉煌就能延续至今的，如今说到“东瀛战神”，大家还是会不约而同地联想到日产GTR，而这个是需要实力证明的。
东瀛战神是什么车
1、东瀛战神的称号是由它的第三代车型获得的。GTR第三代车型的底盘代号是“R32”，所以也有很多人直接称呼第三代GTR为“R32”。R32之所以能获得“东瀛战神”这个称号，是因为它创造了一个奇迹，那就是在二十世纪九十年代，R32称霸了日本巡回车锦标赛，在JTCC赛事上出场了29次，并且全部都夺得了冠军的头衔。
2、轩逸：历经14代演变，从默默无闻到成为畅销车型，始终保持其核心优势。GT - R：拥有众多真爱粉，被称为“东瀛战神”，上演过无数传奇故事，经典永不落幕。逍客：国内最早的跨界车型之一，曾是日产家族的畅销车型，不过如今市场表现下滑。
3、东瀛战神是一个汽车品牌，它是来自日本的一个品牌。车头的造型与普通版车型一致，但是在下方增加了空气动力学套件，而且中网上nismo的标志也是区别于普通版本最明显的地方。在车尾上换装了更大的扰流板，车底的扰流装置也更加丰富，碳纤维的材质和红色装饰相搭配在视觉上非常具有冲击力。
4、东瀛战神是什么车？它是日产GTR，但截至2019年9月16日，这款车型已经停售了，最后一款车型是2017款，代号是R35。从2007年推出到现在已经过去了12年，没有更新换代。不过，日产透露消息说将在2020年开发全新一代GTR。
5、GT-R，我想在绝大多数男人的心中，也算的上是Dream Car吧。GT-R做为东瀛战神，百公里加速可以跑进3s，这一点就能使比它贵好几倍的超跑们汗颜，也是GT-R最引以为傲的地方。在外观方面，GT-R也是我个人喜欢的类型，没有超跑的那么华丽，相对朴实一些，而且舒适性要好于超跑。
世上“最难买”的几款车,有
1、第三，法拉利FXX；法拉利FXX这款车经常可以在电影当中看到，不过如果你真的想买这一台车，首先你必须是法拉利的车主，也就是说你要先买一台法拉利，而且还不能是入门款的，其次还要成为法拉利俱乐部的VIP，这要花多少钱就不用多言了。最后你还要是在社会上有一定影响力的人，这样你才能拥有法拉利FXX。
2、奔驰X级 6X6 今年5月份梅赛德斯-奔驰正式结束了X级皮卡的生产，很多消费者表示非常惋惜，以后想买也买不到了。奔驰X级6X6由波兰著名的皮卡改装厂“Carlex Design”操刀设计而成，其外观不仅非常帅气，而且还很豪。
3、D25/D27/Z1/Z15/T17/8 北京-哈尔滨 这几趟车的车票也是极难购买的，开车经停到达时间，性价比决定了车票的抢手程度。福厦铁路上的动车组 福厦铁路的开通让福州厦门以及沿线其他城市居民享受到了巨大的便利，车票严重供不应求，在今年7月1号要准备从25对加到37对。
4、三款车都想表达出符合年轻消费者口味的运动感，虽然好看与否见仁见智，对于小编来说，捷豹XEL没有什么新鲜感，沃尔沃S60的雷神之锤头灯确实醒目，但和S90高度相似的外观让它整体看起来稍显老气，若选一个最符合新锐运动型轿车的设计，非凯迪拉克CT5莫属。
日产gtr为什么叫战神,东瀛战神到底有多快
1、GTR的快主要得益于其发动机，8升V6双涡轮增压发动机，可以迸发出550+匹马力以及625牛米的扭矩。而公路赛车神器—GTR NISMO版本则可以迸发出惊人的600匹马力以及650牛米的扭矩。虽然发动机是决定一辆超跑性能最主要的因素，但GTR上的四驱系统也是它比其他竞争对手更快的制胜法宝。
2、GTR的速度主要是由于它的发动机，8升V6双涡轮增压发动机，它可以产生550+马力和625牛·米的扭矩。还有公路赛神器...GTR尼斯莫版本可以产生惊人的600马力和650牛米的扭矩。虽然发动机是决定一辆超跑性能的最重要因素，但GTR上的四驱系统也是比其他竞争对手更快取胜的法宝。
3、除了优异的性能，GTR真正被车迷称为“战神”的原因是其相对平民的价格以及巨大的改装潜力。一款不到200万的车，其动力表现可以优于比自己价格高数倍的超跑。所以众多玩车的人争相追捧GTR，GTR也是许多爱车一族奋斗的目标。
4、我们来了解一下这款被称为“战神”的日产GTR。日产GT-R这款车的最主要特点就是快，作为一款车身长度达到4715mm的四座跑车，这款车的加速度却让很多两座跑车汗颜。
5、自从第一代车型Skyline GT-R （KPGC10）开始，它就创下了50场不败的记录，加速和操控丝毫不逊色于直接竞争对手保时捷911，因此也被很多人称为“东瀛战神”。
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