子弹说车:3款国产车上榜,盘点2019年全球新能源乘用车销量TOP10
年特斯拉凭借Model Model Y、Model S三款车型积累近37万辆的销量，其中Model 3就贡献了30多万辆的销售成绩。而2019年年底份伴随着上海特斯拉超级工厂的正式投产，Model 3的售价补贴后不超过30万元，这无疑进一步加固了特斯拉在全球的地位。
NO.7 宝马X3，2019年销量：121500辆 宝马X3是BBA三款车中最后一款实现国产的选手，唯一一台没有加长轴距的车型，但这些都不妨碍它的受欢迎程度。虽然在空间方面宝马X3不如奔驰GLC和奥迪Q5L，但在驾驶乐趣方面，宝马X3秉承了宝马一贯的运动基因，开起来非常得心应手。
新能源汽车热销排行榜是北汽EU系列、比亚迪元EV、比亚迪E比亚迪唐 DM、吉利帝豪EV。北汽EU系列 北汽EU系列在2019年上半年的累计销量为49076辆，较2018年上半年的3054辆增长达到了1509%；在2019年6月的单月销量为17916辆，较2018年6月的1477辆增大达到了1113%。
图注：2019年全球汽车销量TOP10 根据Focus2move汇总的销量数据来看，在2019年卖的最好的十款车分别是卡罗拉、福特F系列、丰田RAV本田思域、CR-V、途观、RAM、凯美瑞、高尔夫、索罗德。
解读丨2019年全球新能源车市成绩单出炉,其中隐含了哪些趋势?
年全球新能源车市销量数据的背后，反应出的趋势之一就是产品为王效应未来在新能源汽车市场中的表现将更加明显。 从单一车型销量排行来看，特斯拉Model 3以绝对的优势占据榜单第一，销量一举突破30万辆，仅靠单一车型销量就超过了排名第二的比亚迪旗下所有新能源车型的全年销量总和。
一脚急刹,连续十年增长的新能源汽车销量为何戛然而止?
1、数据显示，2019年1-6月份的新能源汽车销量达到66万辆，同比增长50%。然而，7月份开始销量出现断崖式下跌，并且在“金九银十”的阶段连续两个月下滑。由此不难看出，2019年政府补贴退坡成为去年新能源汽车销量下滑的最主要因素，其次，再加上整体经济下行，车市放缓，最终导致新能源汽车也难以独善其身。
2、在过去的十年间，新能源汽车借着政策的东风一路高歌猛进，而这一态势随着2019年政府补贴的大幅退坡，一脚重刹让国内新能源市场的增长戛然而止。
3、过去十年高歌猛进的中国新能源汽车市场的增长戛然而止，2019年的政府补贴大幅退坡踩下了新能源汽车的刹车，汽车厂商的好日子暂时告一段落。
4、合资销量不佳，自主板块同样未能扛起“自救大旗”，就连一向稳定的上汽通用五菱，其2024年同比下滑了49%，已经连续三年呈现出销量下滑态势。上汽乘用车全年销量为70.7万辆，同比下滑23%；上汽大通销量为 176 万辆，同比下滑 263%。
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希望本篇文章《2019新能源汽车销量／2019新能源汽车总销量》能对你有所帮助！
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