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1、我就是艾瑞泽7e车主，我觉得这个车还可以，买了半年了没有后悔。这个车优点：省油，纯电续航50公里，实际续航40公里的样子，如果你暴力驾驶，纯电续航30公里的样子。
2、奇瑞艾瑞泽7e作为一款插电式混合动力汽车，以其卓越的油耗表现赢得了市场的关注。根据实测数据，该车的百公里综合油耗大约在4升左右，充分展示了其高效的燃油经济性。这一出色的油耗表现，不仅得益于艾瑞泽7e搭载的高效动力系统，更反映了其在环保节能方面的卓越追求。
3、奇瑞艾瑞泽7e的真实油耗为每百公里9升左右，用户实测油耗不到7升（每百公里7升）。
4、在混合模式下，艾瑞泽7e混动展现出其独特的驾驶特性。虽然发动机的干预可能会带来轻微的顿挫感，但这种短暂的不适感很快就会消失，随后加速过程恢复连贯稳定，确保了驾驶的连续性和流畅性。此外，艾瑞泽7e混动在制动能量回收方面表现出色。在收油过程中，车辆的制动能量回收效率高，有效补充了电池电量。
5、这款车的综合油耗在百公里4升左右。这辆车很省油。这是一款插电式混合动力车，搭载6升自然吸气发动机。该发动机最大功率93kw，最大扭矩160 Nm，最大功率转速6，150 rpm，最大扭矩转速3，900 rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。
6、艾瑞泽7e的续航里程是多少，这是一辆插电式混合动力车。这款车在纯电动模式下的续航里程约为50km。艾瑞泽7e搭载6升自然吸气发动机。这台发动机最大功率93kw，最大扭矩160 Nm，最大功率转速6，150 rpm，最大扭矩转速3，900 rpm。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。
十来万的车买什么好
万左右预算能买到不少不错的新车。比如一些国产的紧凑级轿车、小型SUV，还有部分合资品牌的入门车型。先说国产紧凑级轿车，像某款车型，外观时尚，前脸采用了多边形的进气格栅，搭配犀利的大灯组，很有辨识度。车内空间较为宽敞，能满足日常家用。配置也比较丰富，有倒车影像、多功能方向盘等实用配置。
十来万的车买北京现代菲斯塔、雪佛莱科鲁兹、福特福克斯、奇瑞艾瑞泽GX、长安马自达昂克赛拉。
所以，10万左右的预算，在这几款口碑比较好，综合性价比比较好的新能源汽车中：如果更看中颜值（或者是女生选购），建议选择比亚迪海豚；如果比较注重面子有档次，建议选择哪吒U；如果注重能耗低又有实用性，建议选择比亚迪秦plus。
万元以内，外观时尚的主流车型： 福特福克斯、雪佛兰科鲁兹、别克凯越、大众捷达、本田飞度、哈弗H6或宝骏560。前四款合资车人气高，外观也够时尚，后两款合资车则是实用兼省油，而最后两款则是自主品牌SUV，性价比都很高，外观也还过得去。
来到吉利ICON车内瞬间颠覆传统的设计理念，更为科幻前卫的整体设计绝对会让你眼前一亮，不像是一台十万元左右车该有的表现。
轩逸 轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在消费市场上火热得供不应求。轩逸有比较多的优点，如车辆造型好、车内空间较大、乘坐感舒适、配置较好，人称“家轿之王”。雷凌 雷凌的造型看起来较为犀利。作为一台紧凑型家用车，雷凌是家用代步车的最佳选择之一，其具有省油、耐用等优点。
工信部:明年新能源补贴不退坡、蔚来不会降价
日前，工信部部长苗圩在中国电动汽车百人会高层论坛上表示，自2019年11月起新能源汽车产销量已逐步恢复到补贴退坡前的平均水平，呈现出向好迹象，并且2020年7月1日新能源汽车补贴不会大幅退坡，新能源汽车补贴政策将保持相对稳定。
目前国家尚未全面取消纯电车补贴，但补贴政策已逐步退坡并转向技术门槛更高的车型。补贴退坡时间线 2022年底：国家明确新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，此后上牌的车辆不再给予补贴（除部分地方政府延续政策外）。
因为2020年新能源汽车补贴政策尚未确定，不过可以肯定的是“2020年的新能源补贴政策将保持相对稳定，不会出现大幅退坡。” 其实无论是“不会退坡”也好，还是“保持相对稳定”也罢，这确实是对处于寒冬中的新能源汽车市场注入了一支强心剂，因为按照原有政策，新能源补贴是要在2020年完全取消的。
月11日下午，在中国汽车百人会论坛上，工业和信息化部部长苗圩在现场演讲时候提及新能源汽车补贴政策，其表示“我可以肯定的告诉大家，今年7月份不退坡。”工信部相关人士发布了该澄清信息，表示为口误，7月不会大幅退坡，随后工信部新闻处处长杨建波在相关微信群中转发该信息。
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