...哒哒哒哒的声音。新车刚跑1万6。纳智捷大7。每天早上起车的时候,就...
发动机出现有节奏的“哒哒哒”异响，很可能是由于机油泵故障导致的机油供应不足。以下是对该问题的详细分析：机油泵故障：原因：机油泵是发动机润滑系统的重要部件，负责将机油从油底壳抽送到发动机各润滑部位。如果机油泵出现故障，如泵体磨损、密封不良等，会导致机油供应不足。
是发动机的正常反应！因为润滑油经过一夜静至后都在油底壳，起动发动机后有油泵抽到发动机顶部才能使各个部位都能得到润滑，之后声音才会减小。但冷车起动后尽量不要大加油门。
低温时有敲击声，发动机温度正常后响声减弱或消失。怠速或低速时，发出清晰又节奏的“嗒嗒”敲击声，转速提高后响声减弱或消失。？3某缸断火后异响减弱或消失，且火花塞跳火一次发响两次。故障原因 活塞与缸壁的配合间隙过大。机油压力过低，缸壁润滑不良。
大7SUV的动力如何?
1、动力配置强劲：大7SUV搭载了裕隆自主研发的2L MEFI TURBO直列四缸涡轮增压发动机，最大功率达到130kw，峰值扭矩为280Nm。这样的动力配置对于城市SUV而言，已经展现出不俗的性能。加速性能良好：从百公里加速时间上来看，大7SUV只需12秒，足以满足城市驾驶的日常需求，展现出较高的动力效率。
2、纳智捷LUXGEN 7 SUV配备了一台2T高效涡轮增压发动机。这台发动机拥有131马力和275Nm的最大扭矩，在2500至3000转/分钟之间，能够提供强劲动力，同时燃油经济性也十分出色。发动机采用了轻量化设计，总重仅为135公斤，比同级别排量的发动机轻13%。
3、动力性能 纳智捷大7 SUV搭载了一台2升涡轮增压发动机，匹配ASIN 10-mode智能型5速手自排变速箱。这套动力系统提供了强劲的动力输出，最大功率达到131Kw，发动机最大扭矩为275Nm，能够满足驾驶者在各种路况下的动力需求。
4、在传动系统方面，2升涡轮增压发动机匹配了6速自动变速箱，而0升涡轮增压发动机则匹配了5速自动变速箱。这样的配置确保了车辆在各种驾驶条件下都能保持平稳的动力输出和优秀的操控性。纳智捷大7 SUV的悬挂系统采用了前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂的组合。
5、最大扭矩转速为2500到3000转每分钟，同样搭载了多点电喷技术和铝合金缸盖缸体，与5AT变速箱匹配。纳智捷大7 SUV的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，后悬架则使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是常见的非独立悬架类型，可以扩大后排乘坐空间和后备箱空间，同时降低整车制造成本，提高市场竞争力。
6、该发动机也采用了多点电喷技术和铝合金缸盖缸体。与0升发动机匹配的是5AT变速箱。纳智捷大7suv采用了麦弗逊独立悬架和扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架是一种常见且结构简单的非独立悬架系统，它可以增加后排乘坐空间和后备箱空间。此外，扭力梁悬架制造成本低廉，可以降低整车制造成本，提高市场竞争力。
纳智捷大7实际油耗是多少?
油耗水平：多位车主反映，纳智捷大7 SUV在市区的油耗普遍在14L/百公里以上，甚至有车主表示油耗高达16L/百公里或18L/百公里（全城区打空调）。而在高速行驶时，油耗相对较低，大约在10-11L/百公里左右。部分车主在高速路况下的综合油耗约为10L/百公里，认为可以接受。
根据车主的实际反馈，纳智捷大7的油耗普遍偏高。尤其是2T车型，实际油耗接近甚至超过14L/100km的情况并不罕见。相比之下，同等级别但动力更强的车型，其实际油耗通常不会超过11L/100km。这进一步凸显了纳智捷大7在油耗方面的劣势。
纳智捷大7的实际油耗通常在12至16升之间。关于纳智捷大7的真实油耗是否真有传说那么高，以下是一些详细解释：油耗范围：纳智捷大7的实际油耗普遍反映在这个范围内，但具体数值会因个体差异而有所不同。影响因素：汽车油耗受多种因素影响，包括发动机排量、驾驶习惯、轮胎气压以及行驶路况等。
纳智捷大7一公里大约需要0.95元，其真实油耗相对较高。以下是具体分析：油耗情况 纳智捷大7的真实油耗：根据车主反馈和官方数据，纳智捷大7的油耗确实偏高。以大7 SUV的2T四驱旗舰车型为例，其MIIT综合油耗虽然标注为6L/100km，但实际使用中，很多车主反映其百公里油耗可能达到14升甚至更高。
纳智捷大7的油耗表现如何？根据工信部的综合油耗标准，纳智捷大7的油耗为4升/百公里。若想降低油耗，您可以尝试以下几种方法：首先，在油箱中加入燃油添加剂，这有助于改善燃烧效率，清除积碳，从而降低油耗。其次，定期检查和保养您的车辆至关重要。
纳智捷大7的油耗真的就那么高吗
1、纳智捷大7 MPV的油耗不算高，多数车主反映油耗在可接受范围内。以下是车主们的真实感受归纳： 油耗表现 多数车主油耗在9-11升/百公里之间：大部分车主反映，纳智捷大7 MPV的油耗表现相对合理，集中在9-11升/百公里的范围内。
2、纳智捷大7 SUV的油耗相对较高，尤其是在市区行驶时。以下是车主们的真实感受：油耗水平：多位车主反映，纳智捷大7 SUV在市区的油耗普遍在14L/百公里以上，甚至有车主表示油耗高达16L/百公里或18L/百公里（全城区打空调）。而在高速行驶时，油耗相对较低，大约在10-11L/百公里左右。
3、综上所述，纳智捷大7的真实油耗并非传说中的极端高值，而是在一个相对合理的范围内波动。然而，具体油耗仍需结合个人驾驶习惯和实际情况来判断。
4、纳智捷大7的真实油耗相对较高，具体油耗表现因车型和驾驶条件而异，但普遍偏高。国家工信部油耗数据 2T四驱旗舰型：国家工信部综合性油耗为6L/100km。2T两驱旗舰型：国家工信部综合性油耗为9L/100km。
5、纳智捷大7的真实油耗：根据车主反馈和官方数据，纳智捷大7的油耗确实偏高。以大7 SUV的2T四驱旗舰车型为例，其MIIT综合油耗虽然标注为6L/100km，但实际使用中，很多车主反映其百公里油耗可能达到14升甚至更高。这主要是受到车辆重量、动力调校、风阻系数以及驾驶习惯等多种因素的影响。
纳智捷大7suv属于什么级别的suv
纳智捷大7 SUV是一款高端城市SUV。其主要特点和定位可以归纳如下：市场定位：纳智捷大7 SUV在台湾市场表现抢眼，其定位与本田CR-V等热门车型相近，是消费者们的热门选择之一。智能技术：纳智捷大7 SUV以其独特的“智慧车”理念为核心竞争力，特别是其THINK+系统，展现了裕隆汽车在智能技术方面的强大实力和创新精神。
纳智捷大7 SUV属于什么级别的SUV？纳智捷大7 SUV属于中型SUV，车身尺寸为4818毫米长、1930毫米宽、1745毫米高，轴距为2910毫米。该车型搭载了两款发动机，分别是0升涡轮增压发动机和2升涡轮增压发动机。
纳智捷大7suv属于中型suv，车身尺寸为4818mm*1930mm*1745mm，轴距为2910mm。该车配备了两种发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是2升涡轮增压发动机。2升涡轮增压发动机的最大功率为148kw，最大扭矩为295牛米，最大功率转速为5000-5500rpm，最大扭矩转速为2400-4000rpm。
纳智捷大7 SUV是一款中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4818毫米、1930毫米、1745毫米，轴距达到了2910毫米，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。该车提供了两种动力选择，包括0升涡轮增压发动机和2升涡轮增压发动机。
纳杰7suv是一款中型suv。其长宽高分别为4818mm、1930mm和1745mm，轴距为2910mm。纳杰7suv使用的发动机有两款，一款是0升涡轮增压发动机，一款是2升涡轮增压发动机。2升涡轮增压发动机最大功率148kw，最大扭矩295Nm，最大功率转速5000至5500rpm，最大扭矩转速2400至4000rpm。
纳智捷大7真实油耗;纳智捷大7油耗高么
纳智捷大7 MPV的油耗不算高，多数车主反映油耗在可接受范围内。以下是车主们的真实感受归纳： 油耗表现 多数车主油耗在9-11升/百公里之间：大部分车主反映，纳智捷大7 MPV的油耗表现相对合理，集中在9-11升/百公里的范围内。
纳智捷大7 SUV的油耗相对较高，尤其是在市区行驶时。以下是车主们的真实感受：油耗水平：多位车主反映，纳智捷大7 SUV在市区的油耗普遍在14L/百公里以上，甚至有车主表示油耗高达16L/百公里或18L/百公里（全城区打空调）。而在高速行驶时，油耗相对较低，大约在10-11L/百公里左右。
油耗高：纳智捷大7的油耗表现相对较高，市区行驶每公里油耗可能达到8毛左右，甚至在开空调或拥堵状态下可能达到1元每公里。这样的油耗对于跑网约车来说，会大大增加运营成本，导致收入减少甚至入不敷出。市场认可度低：纳智捷大7已经停产，且停产前销量极低，这表明该车型并未受到市场和消费者的广泛认可。
根据车主的实际反馈，纳智捷大7的油耗普遍偏高。尤其是2T车型，实际油耗接近甚至超过14L/100km的情况并不罕见。相比之下，同等级别但动力更强的车型，其实际油耗通常不会超过11L/100km。这进一步凸显了纳智捷大7在油耗方面的劣势。
纳智捷大7的实际油耗通常在12至16升之间。关于纳智捷大7的真实油耗是否真有传说那么高，以下是一些详细解释：油耗范围：纳智捷大7的实际油耗普遍反映在这个范围内，但具体数值会因个体差异而有所不同。影响因素：汽车油耗受多种因素影响，包括发动机排量、驾驶习惯、轮胎气压以及行驶路况等。
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