新势力8月销量
1、年8月部分新势力汽车销量情况如下：头部品牌零跑汽车：8月连续三周稳居榜首，第31周销量02万辆，第32周0.93万辆，第34周数据未明确，新车型B01周销破2000辆，C10逼近3000辆，7月销量已突破5万辆。
2、年8月新势力车企销量数据如下：零跑汽车以57066辆的交付量连续6个月位居新势力月销榜首，同比增长超831%，环比增长184%。这一成绩反映了零跑在产品矩阵完善（如C1C10等车型）及性价比策略下的市场竞争力。小鹏汽车交付量达37709辆，同比增长169%，增速显著。
3、年8月新势力车企销量情况如下：零跑汽车：持续领跑，8月多次周销破万，第四周达21万辆，创历史新高。主力车型C系列稳定输出，新车B01/B10贡献增量，全年目标上调至58 - 65万辆。
4、年8月各新势力汽车品牌销量情况如下：头部品牌零跑汽车：8月持续领跑，首周销量02万辆（环比+12%），第二周0.93万辆蝉联冠军，主力车型B0C10贡献显著。鸿蒙智行：首周0.96万辆（问界M8/M9为40万+细分市场第一），第二周0.81万辆环比下滑，依赖智驾技术维持竞争力。
5、年8月部分造车新势力销量情况如下：零跑汽车：交付71万辆，创历史新高，同比增长88%，连续六个月稳居新势力月交付榜首，上半年首次实现半年度净利润转正。小鹏汽车：交付77万辆，同比增长169%，环比增长3%，其中MONA M03交付超5万辆，全新P7上市7分钟大定破万。
6、年8月部分新势力车企销量情况如下：鸿蒙智行：8月交付46万辆，全系累计交付突破90万辆，成交均价38万元。小鹏汽车：交付77万辆，同比增长169%，创单月交付纪录；前8月累计交付216万辆，同比增长252%。
2024年8月纯电动汽车销量排行(按价格划分)
年8月纯电动汽车销量排行（按价格划分）10万元以下 销量排行：在10万元以下纯电市场中，比亚迪海鸥以单月销量6万辆的历史新高位居榜首，其他销量破万的车型还包括五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋、长安糯玉米和零跑T03。
奇瑞eQ就是目前的小蚂蚁，该车定位与宏光MINI EV接近，都是属于微型两厢电动车。不过在续航层面，奇瑞小蚂蚁是明显占优的，提供301公里和408公里两种续航选择，当然这带来的结果就是小蚂蚁的起步指导价已经去到了39万元，已经和一辆低配飞度相差无几了。
特斯拉ModelY是在8月销量中唯一一款销量突破5万辆的车型，但由于特斯拉一直有“在季度末集中出货”的习惯，所以这个数据更多的意义也在于作为参考。
不同类型新能源汽车8月销量排行情况大致如下：在纯电动汽车方面，一些头部品牌表现突出。比如某品牌的一款紧凑型纯电轿车销量可观，它以时尚的外观设计、较高的续航里程以及相对亲民的价格受到消费者青睐。其续航能达到数百公里，满足日常通勤和城市周边出行需求。
2024年8月新能源汽车销量排行榜
1、在2025年8月4号到10号这一周，新能源车销量排行中，比亚迪以46万辆的销量遥遥领先。这一数据充分展示了比亚迪在新能源车市场的强劲实力和广泛认可度。进一步地，在第33周（8月11日-8月17日）的新能源品牌销量榜单中，比亚迪再次以50万辆的周销量稳居榜首。
2、综上所述，2024年8月汽车销量排行榜中，比亚迪汽车以遥遥领先的销量稳居榜首，吉利汽车和奇瑞汽车紧随其后。在合资品牌中，一汽大众、上汽大众和一汽丰田的销量均出现同比下降。自主品牌中，上汽通用五菱、东风汽车和零跑汽车的销量表现亮眼。
3、年8月，新能源汽车整体销量达到104万辆，同比增长49%，单月销量突破百万辆大关，标志着新能源车市场发展的一个重要里程碑。纯电车型销量排行 纯电车型8月销量共计15万辆，同比增长7%，环比增长16%。销量靠前的车型中，除特斯拉外，基本都是小型或紧凑级别车型。
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