美国市场保值率高的车型有哪些?
保时捷911:作为保时捷品牌的经典车型,保时捷911以其卓越的性能、独特的设计和悠久的历史,在美国市场上一直保持着较高的保值率。保时捷718 Cayman:保时捷718 Cayman作为保时捷品牌的另一款经典跑车,以其出色的操控性能、精致的内饰和可靠的品质,同样赢得了美国消费者的青睐,保值率也相对较高。
皮卡车是美国市场的“常青树”皮卡车在美国汽车消费中占据核心地位,福特的F系列皮卡连续40多年蝉联销量冠军,其2024年热销车型中,福特F-150皮卡排名第二,雪佛兰Silverado 1500皮卡位列第五。这类车型凭借强大的载货能力、高通过性和多功能性,成为家庭出行、户外活动及商业用途的首选。
全新Jeep牧马人(即第四代牧马人)上市于2018年,在此之前,很多人对于牧马人的印象无非是一个字,“硬”。事实表明,全新Jeep牧马人不仅硬,还很豪华。就拿外观来说,全新Jeep牧马人沿用了Jeep诸多经典元素,前脸是标志性七个竖条式进气格栅+圆形头灯设计,让你一眼就能看出它的身份。
虽是小众车型,森林人却备受好评,不只在于水平对置和全时四驱
很多人口中所谓的日系车一般指的就是本田、丰田、日产这三个品牌,因为这三个品牌在国内的存在感最高,其他的日系品牌都比较小众,比如斯巴鲁,虽说它在国内的销量很低,但也备受车主好评,很多人都说斯巴鲁的独特之处在于水平对置发动机和全时四驱,其实斯巴鲁的特点远不止这些。
今天故事的主角是斯巴鲁新款森林人,这款车型每一代上市都会给消费者留下深刻的印象,从1997初代产品上市至今,多次技术升级积累了很好的口碑。只不过在中国市场,由于斯巴鲁品牌较为小众,很多朋友还并不知道这款车的优越性,因此受众面不是很广。
相比之下,森林人所搭载的0升水平对置四缸发动机,最大马力150Ps,峰值扭矩188N·m,由于同样为混动车型,加入了一台13Ps(海外版16Ps)电机。而这样的油电混动系统相比荣放就显得有些“单薄”,虽然斯巴鲁没有提供油电混动系统的综合数据,就以现有数据而言,森林人的动力显然不如荣放。
除了作为一辆进口车型,森林人最大的亮点在于它的两大核心技术,也是斯巴鲁 汽车 的立足根本。这两大核心技术就是水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统,水平对置发动机相比其他类型的发动机,它的优势在于具有更低的重心,更小的振动和更小的噪音,这样给车辆带来了更稳定安全的操控性能和行驶稳定舒适性。
值不值得购买呢?购买森林人最主要原因,咖哥可以归结以下几点:斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机、成熟的全时四驱系统以及本身作为一款纯进口车型。此次新款森林人还推出了X运动版车型,也为森林人带来了更多年轻的活力。
国内汽车市场里的品牌很多,其中不乏一些小众车型,要说起这些小众品牌中品质不错的,那肯定非斯巴鲁莫属了。斯巴鲁这个品牌,在汽车界内可以说是一个对于技术相当偏执的存在了。水平对置和全时四驱都是它的代名词,今天我们要聊的这款斯巴鲁森林人也是一款兼顾家用和户外的车型。
入门全时四驱,整车纯进口,这款在美国热销的SUV为何国内卖不动
其一是定价过高,因为斯巴鲁没有国产一直采用整车进口的方式销售,所以208万的起售价在中型SUV中性价比不高。其二是这款车的空间并不讨巧国内消费者,2745mm的轴距在同级中几乎处于下游水准。其三是使用成本过高,这主要体现在保养以及维修方面。
如果说较高的售价仍不能劝退真爱粉的话,那较高的养车成本则是劝退消费者的第二道坎。“全时四驱,禁止拖车”这一斯巴鲁的专属标识看上去非常硬气,但是一旦车出了故障,拖车费用可就没法让车主硬气起来了。此外,由于斯巴鲁的整车和零部件都是原装进口的,所以养护成本非常高。
其次,斯巴鲁根本不了解中国消费者的诉求,指导价238起售的车后排连空调出风口都没有,全系只有顶配和次顶配车型才提供后排出风口;后排的车窗玻璃无法完全降到车门里,中配以上才提供后排USB充电口。
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