试驾雪佛兰探界者,2.0T+轻混,这多面手表现如何?
1、我们这次试驾的是探界者2022款轻混550T RS智能拓界版，它搭载通用的0T高功率发动机，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，在账面上对比同级别丝毫不落下风。虽然这次没有机会进行零百加速的实测，但据官方成绩，整车能够在9s完成0-100km/h的加速，加速表现上相较于同级车型具有一定优势。
2、总结：新雪佛兰探界者0T轻混版在动力、燃油经济性、换挡逻辑、性能调校以及配置方面都表现出色，是追求动力与经济性平衡的理想选择。同时，它也提供了个性化的驾驶体验，让驾驶者能够充分享受驾驶的乐趣。对于期待新款的朋友们，不妨耐心等待，相信新版本会带来更多惊喜。
3、动力强劲：新雪佛兰探界者0T轻混版配备了高功率发动机，使得车辆在中后段加速表现强劲且迅猛，提供稳重而有力的驾驶体验。油耗更低：该车型百公里综合油耗低至8L，具备出色的燃油经济性，为家庭用车提供了理想的选择。
4、新款的雪佛兰探界者，其展现出来的高性价比依旧是核心优势，在价格基本维持老款车型的前提下，配置部分有一些增加，而按照雪佛兰一贯比较可观的优惠力度，对于手持20万元上下的消费者来说，不妨可以考虑一下这款车。
5、美式SUV的硬核实力体现在其强大的动力性能、宽敞舒适的空间以及卓越的越野能力。在试驾雪佛兰新探界者时，这些特性得到了充分展现。首先，动力性能是美式SUV的一大亮点。新探界者搭载了高效的发动机，提供了充沛的动力输出，使得加速及爬坡都十分顺畅。
雪佛兰探界者为啥便宜
雪佛兰探界者价格相对便宜的原因主要有以下几点：品牌定位较低：雪佛兰的品牌在国内市场上常常与经济实惠相关联，而非高端品质。这样的品牌定位使得其在品牌溢价能力上相对较弱，与别克和主流合资品牌存在差距，从而在定价上更为亲民。
相比昂科威来看，探界者的内饰真的差别太大，用料上也没有诚意，中控台上方都采用了硬塑料，副驾驶前方及门板位置搭配了织物材质，显得比较廉价。其次，探界者的保值率比较低，相比起日系品牌，雪佛兰的保值率可以说是惨不忍睹。
买探界者不多的原因主要有以下几点：价格过高：探界者的售价可能超出了许多消费者的预算范围，导致他们转向更经济实惠的车型。品牌认知度不足：雪佛兰品牌在某些地区或消费者群体中的知名度和声誉可能不如其他竞争对手，如丰田、本田和福特等，这影响了消费者的购买决策。
首先来看一下探界者的价格，价格定位在149-259万元，在此之前有关的信息了解到，这款车全系的均有着比较大的优惠力度，咱们先拿入门级的535T自动领界版来说，终端的价格已经达到了13万以下，而部分地区甚至跌破了13万，优惠之后的价格甚至比本田CRV的日产车奇骏都要便宜很多。
配置不够丰富，而大众途观虽然有优惠但是售价还是比探界者高，并且配置很低，甚至低配连中控屏幕都没有，而途观L不仅售价高，外观内饰还套娃。如果您对内饰的要求不高的话，这款探界者真的是很香很香。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
雪佛兰探界者终端已经跌到13万上下了,为何还是卖不动?
1、那么是什么因素导致它卖不动了呢？在我看来就是因为雪佛兰品牌影响导致的，因为如今的消费者在买车时往往更注重品牌影响力（也就是所谓的面子），如果品牌影响力和号召力足够强大的话，它的不足之处一定会被消费者所接受。
2、在我个人看来雪佛兰探界者不论是它的外观设计还是车身尺寸以及动力组合都没有什么槽点，内饰设计虽然有些不足，但是考虑到它终端13万上下的裸车价格还是可以接受的，对于雪佛兰探界者你有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3、雪佛兰出现下滑趋势并不是一天两天的事了，面对不断下滑的销量，雪佛兰的降价幅度也越来越大，以雪佛兰探界者为例，该车的官方起售价是149万元，而目前在部分地区的优惠幅度已经达到了5万元左右，价格门槛降至12万多，可谓是“打骨折”。
4、在个人看来，其卖不动的原因应该是品牌影响导致的，如今的消费者在买车的时候，其更注重品牌的影响力。
5、雪佛兰发生下降发展趋势并非一天两天的事了，面临持续下跌的销售量，雪佛兰的降价力度也越来越大，以雪佛兰探界者为例子，此车的官方网起价格是149万余元，而现阶段在局部地区的优惠幅度早已超过了5万上下，价钱门坎降到12万余，可谓是“打骨折”。
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