意大利回国究竟有多难
1、首先,航班已经减少到了数目很少。很多大型航空公司中断了前往意大利的航班,而飞机也只剩下了非常有限的数量。这使得人们很难预定到回国的机票。其次,领事馆的关闭也给回国带来了极大的困难。虽然意大利政府已经开放了一些使馆来保留外籍人士在意大利的权益,但是,在特殊时期,领事馆只接受并垂询紧急情况。
2、如果再去定新的机票还会被告知已售罄,还需要再等个一到两天的时间,所以说他们回国是非常不容易的。现在能够转机的地区越来越少,而国外的疫情也越来越严重,再加上地方的管控所以飞机票的价格也就上来了。
3、意大利没有绿卡的情况下,无法直接回国。根据中国法律法规,绿卡被视为一种出入境通行证,持有者可以在国外享有居住、工作和旅行的便利。然而,意大利并未与中国签署双边协议,这意味着绿卡在中国并不具备有效性。因此,如果持有意大利绿卡的人希望回国,必须按照中国相关法规办理相应的签证手续。
4、意大利作为一个发达国家,其签证申请确实有一定的复杂性和挑战性,拒签率也相对较高。在申请过程中,综合资料的质量是决定签证通过与否的关键因素。例如,申请人是否曾经访问过其他发达国家,国内是否有稳定的婚姻状况,以及是否拥有稳定的工作和收入,这些因素都会影响签证的审批结果。
5、一般快一点的话,可能在3个月以后。那要看具体情况,因为你得等你的第一份居留卡拿到手之后,才能回国。不过现在意大利警察局办居留卡的速度很慢,有些都要等到半年以上才能拿到。
意大利疫情是什么情况,为何要求延长国家紧急状态?
由于意大利目前通过统计可以表明新冠病毒仍然在不断的传播,且全球的疫情状况持续恶化,所以意大利才要求延长国家紧急状态,要求把紧急状态延长到10月底。
意大利的疫情状况再陷入“全国红色”的紧急状态主要原因是因为复活节假期的来临,近一周左右众多机场人流量已经开始增加。根据航班信息显示,已经有2500名旅客预订可4月3日—4月7日从米兰机场前往伊比利亚半岛(西班牙)的共计19趟航班。这一现象就可以看出,尽管处于疫情,但仍然有不少民众期待假日的休闲。
蔓延 疫情初期,意大利的反应称得上谨慎。1月30日,两名中国游客在意大利确诊新冠肺炎,隔离收治后,意大利立即切断了与中国的航线,并进入为期六个月的紧急状态,成为欧洲最早对疫情做出如此反应的国家。
此外,意大利晚上22点后仍然实施宵禁。2020年1月31日意大利政府宣布国家进入紧急状态,新冠于2月的第三周正式在这里爆发。2020年3月9日,意大利成为全球首个因新冠疫情而封锁全国的国家。
意大利还是一个非常开放的国家,旅游业非常发达。这样,既有输入病例的条件,又有本地传播的条件。除了文化传统和生活习惯以外,这种流行病的蔓延还与意大利国家体系的某些特征息息相关。 1月30日,意大利成为欧洲第一个停止飞往中国的国家。
意大利汽车产业遭疫情冲击:FCA四座工厂停工,超跑品牌或停产
月11日,FCA声称将暂停位于意大利米利亚诺、梅尔菲、阿泰莎和卡西诺的四个工厂的运营,并将研究新的生产方法。新方法要让工人隔离,减少病毒传播。同时,FCA正在加强意大利所有工厂的病毒控制措施,包括对工作和休息区进行密集消毒,扩大工人之间的空间。
意大利汽车制造全产业链受影响 零部件厂停工 整车厂被迫停产 意大利是除中国外受新冠肺炎疫情影响最严重的国家之一,根据世界卫生组织发布的数据,截至3月16日,确诊患者已经接近5万人。
FCA发言人表示,公司在意大利的一些工厂将暂时停产,同时降低产量,以应对蔓延意大利和整个欧洲得新型冠状病毒疫情。摩根士丹利对新冠病毒给美国汽车行业带来的影响给出了预估:将导致全美今年汽车销量下降9%。
而位于意大利的主要车企、供应商都紧急关闭工厂。 意大利最大车企FCA集团(菲亚特克莱斯勒)宣布,将采取暂时关停工厂等措施,以应对新冠肺炎疫情的蔓延。而著名意大利超跑品牌兰博基尼,也宣布暂时停产。
月16日,雷诺汽车首当其冲,第一时间立即暂停在法国的工业活动,同时关闭12家工厂,此次的停产计划受影响的工人数量达到8万人。作为德系豪门,3月17日大众集团在集团沟通会上明确了疫情情况。
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