GL825s能跑多少公里不大修
1、万公里。别克gl8发动机用的是0t sidi直喷涡轮增压发动机是一款在2013年度沃德十佳发动机，动力依旧很强，还有8年16万公里的质保，而且这车的排放标准还是国六的。
2、正常城市道路行驶（年均2-3万公里）按时进行厂家规定的保养（每5000-7500公里）更换易损件（轮胎/刹车片/电瓶等）车身无重大事故损伤在此条件下，GL8三大件（发动机/变速箱/底盘）可保持良好工况，电子系统基本稳定，满足日常使用需求。
3、车况评估作为一款已有18年车龄的车型，行驶里程是关键指标。建议选择里程在15万公里以内的车辆，并重点检查以下部位：外观与内饰：车身无严重碰撞修复痕迹，车门、引擎盖等钣金件无锈蚀；内饰座椅、仪表盘无明显破损或老化。发动机与底盘：发动机无漏油、异响，启动顺畅；底盘无严重腐蚀，悬挂部件无变形。
4、有人质疑GL8是否容易出现小故障？一些车主反馈，陆尊的再制造发动机修理成本低至大修，只需直接更换就能解决，且质保一年，不限公里数。这种解决方案针对诸如发动机漏油、气门异响、动力不足等常见问题，极大地减轻了车主的困扰。再制造发动机的耐用性提升，故障发生的频率明显减少。
新款别克GL8动力升级:搭载2.0T可变缸发动机+9AT变速箱
1、第四代别克GL8（国内称为GL8 ES陆尊/GL8陆上公务舱）于2020年4月12日正式发布并投入生产。这一代车型属于GL8车系的全面换代，基于通用汽车全新豪华MPV架构开发，外观、内饰、动力系统均进行了升级。
2、别克新款GL8陆上公务舱的配置参数如下：动力系统：别克新款GL8陆上公务舱搭载了0可变缸涡轮增压发动机，其最大功率达到了174kW/5000rpm，峰值扭矩为350N·m/1500~4000rpm。这款发动机匹配了9速HYDRA-MATIC智能变速箱，并搭载了48V轻混动系统，提供了出色的动力性能和燃油经济性。
3、别克GL8是一款在设计、安全、舒适、科技、动力等方面全面突破与创新的车型。其搭载的通用汽车最新SmartPropulsion智驱科技，由第八代Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合，可输出174kW和350Nm澎湃动力，综合百公里油耗仅为9L/8L。
4、动力与底盘：配备第八代Ecotec 0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW（237马力），峰值扭矩350N·m；搭配9速HYDRA - MATIC智能变速箱；悬架系统是前麦弗逊式独立悬挂+后四连杆独立悬挂（老款为扭力梁），综合油耗（WLTC）为8L/100km。
5、月12日晚，别克新款GL8 Avenir正式上市，其搭载闭缸0T发动机匹配9AT变速箱共推三款车型，价格区间为499-599万元。作为别克的高端子品牌，GL8 Avenir较普通版相比更加注重豪华感和档次感的营造， 竞争对手直指奔驰V级以及丰田埃尔法这样的车型。
6、别克GL8搭载0升涡轮增压发动机，代号LSY，为通用集团旗下两款0t发动机之一。这台发动机的最大功率为174kw，最大扭矩为350牛米，最大功率时转速为每分钟5000转，最大扭矩时转速为每分钟1500至4000转。采用铝合金缸盖和缸体，配备tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术。9at变速箱与发动机匹配。
别克gl8V6发动机耐用吗
1、综上所述，别克GL8的V6发动机在耐用性方面表现良好，只需注意漏油等常见问题的维护和保养。
2、别克商务GL8的持久耐用 别克GL8搭载的发动机以其出色的耐用性著称，其寿命可达到60万公里。这款与别克君威共享的0升V6发动机，最大功率为131KW，能够将车辆推至每小时220公里的极限。然而，由于车辆的实际限制，别克GL8的实际最高时速通常维持在190公里。
3、别克GL8所使用的V6发动机都是非常耐用的。别克GL8使用过两款V6发动机，一个是5升排量的，一个是0升排量的，后期5的发动机不再生产，而是被4的直列四缸发动机取代，整体来说，这些发动机的耐用性都是非常好的， 一般都没有什么故障，只是在使用的过程中比较容易漏油，别的方面没有什么毛病。
4、发动机：LW9系列0L V6机型耐久性优于早期5L版本 变速箱：6AT版本比早期4AT故障率降低约40 地域：北方需特别注意防锈处理（底盘装甲）改装：电路改装不当会大幅缩短使用寿命建议每年预留车辆残值3-5%作为维护预算，可有效延长使用周期。二手车市场上，保养记录完整的10年车龄GL8仍具备较高流通价值。
5、别克gl8发动机寿命60万公里。别克GL8和别克君威一样，都采用了最大功率为131KW的0升V6发动机，这款发动机按道理说跑到220都是没问题的，但别克车只能跑到190KM/H。
别克商务GL8能跑多少公里就报废了
而GL8的年行驶量在2-3万公里范围内被认为是正常的。有些车主甚至能够将行驶里程提升至4万公里，几乎全年无休，这正是GL8坚韧不拔、任劳任怨的特性体现。即便是使用了三年多的别克GL8，依然可以进行必要的升级和维护，保持其高效运行。
别克GL8的报废并不是根据使用的年限来看，而是要根据车况来看。如果汽车的行驶里程数已经达到了60万公里，那么会引导报废。但如果车况良好且能够通过车管所的年检，依然可以继续上路行驶。
更换老化橡胶件（机脚胶/悬置衬套等）部分企事业单位的GL8公务车通过系统化养护，行驶里程超过40万公里仍在使用。
至于别克商务GL8的使用寿命，目前并没有具体的报废里程标准。然而，只要车辆保持正常使用，按照规定进行保养，一般可行驶30万至40万公里是可行的。最后，对于已经行驶了20万公里的别克GL8，是否还能继续驾驶，答案是肯定的。只要车况优良、手续齐全，它依旧能够胜任。
别克GL8能跑的公里数没有固定标准，若保养得当、驾驶习惯良好，跑几十万公里是有可能的。别克GL8能跑的公里数受车辆保养、驾驶习惯、使用环境等多种因素影响。
别克gl8还有8年16万公里动力总成质保么
别克GL8的动力总成质保政策可能会根据车型年份和销售地区有所不同。以2023款别克GL8为例，该车型通常提供8年或16万公里的动力总成质保（以先到者为准），但具体条款需以购车时官方发布的保修手册或经销商提供的书面承诺为准。
对于GL8艾维亚等高端车型，在2023年9月1日的政策调整中，可能仍然保留了8年16万公里的动力总成质保。但这一政策是否适用于所有GL8车型，以及是否有所变化，需要具体核实。另一方面，也有信息指出，2023年9月1日之后购买的别克GL8取消了8年或16万公里质保。
英朗为紧凑型轿车，售价199 - 159万元，其48V轻混系统由BSG电机、磷酸铁锂电池等组成，可实现敏捷启停、电动助力等功能，百公里油耗低至3L，还支持8年/16万公里动力总成保修。昂科威S、昂科威PLUS和昂科旗同属SUV家族。
别克gl8发动机能跑多少公里
别克商务GL8的持久耐用 别克GL8搭载的发动机以其出色的耐用性著称，其寿命可达到60万公里。这款与别克君威共享的0升V6发动机，最大功率为131KW，能够将车辆推至每小时220公里的极限。然而，由于车辆的实际限制，别克GL8的实际最高时速通常维持在190公里。
别克gl8发动机能跑60万公里。别克GL8和别克君威一样，都采用了最大功率为131KW的0升V6发动机，这款发动机跑60万公里很正常。
别克GL8的发动机寿命相当可观，理论上可以达到60万公里以上。这需要在良好的保养和维护条件下才能实现，包括定期更换机油、清洗积碳等。 变速器寿命 变速器的寿命通常在15万公里左右，但同样受到保养和维护水平的影响。车主应定期检查变速器的油质和油量，确保变速器的正常运转。
别克GL8 28T一箱油大概能跑600公里左右。别克GL8 2018款28T豪华型的油箱容量是66升。其动力系统搭载0T涡轮增压发动机，实测百公里平均油耗为31 - 78L，按照这个油耗来计算，加满一箱油大概能跑600公里左右。不过，别克GL8一箱油能跑的公里数并非固定值，会受多种因素影响。
别克GL8插混版凭借1370km综合续航，有望助力其重回MPV市场巅峰 别克GL8作为国内MPV市场的长期霸主，其地位一直备受关注。然而，随着腾势D9等车型的崛起，别克GL8的市场地位受到了挑战。
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