四驱在差速锁的哈弗H5,越野性能究竟怎么样?
1、哈弗H5车型自诞生以来就是主打硬派越野，目前在售的2018款哈弗H5全系搭载最大马力190匹，最大扭矩252牛米的0T发动机，匹配6速手动变速箱，除售价98万的两驱精英版车型为前置后驱外，其他三款车型均为四驱车型，顶配车型更是搭载后桥差速锁，其他车型也可以选装。
2、除了强大的动力，哈弗H5的越野性能还体现在其非承载式车身设计和四驱系统上。非承载式车身设计使得车辆具备更好的抗扭性能，而TOD智能适时四驱系统则能够根据路况实时调整前后轮的动力分配，确保最佳的行驶稳定性和通过性。此外，伊顿差速锁的配备更是让哈弗H5在极端路况下也能轻松脱困。
3、哈弗H5的0L四驱豪华型是越野性能最好的车型。以下是该车型越野性能优越的具体原因：配备适时四驱系统：这一系统能够根据路况自动调整驱动模式，为车辆提供更好的牵引力和稳定性，尤其是在越野环境中。
4、总的来说，哈弗H5在越野性能上表现出色，无论是动力、越野配置、安全性还是驾驶感受，都能满足越野爱好者的需求。
5、高速超车乏力。转向手感差 方向盘虚位大，指向模糊，公路操控性逊于城市SUV。排放标准局限 部分老款车型仅满足国五排放，一线城市上牌受限。总结哈弗H5适合注重越野性能、需要工具车属性或预算有限的用户，但在舒适性和科技体验上明显妥协。若以城市通勤为主，建议考虑承载式车身的SUV（如哈弗H6）。
6、而汽油版车型所采用的分时四驱则更加可靠，能够胜任更高强度的越野路况。不过由于分时四驱没有中央差速器，导致在铺装路面无法使用四驱模式，实用性方面不如适时四驱。
新哈弗H5顶配不到16万元,主打非“长”强大
1、日前，新哈弗H5上市，新车共推款车型4款汽油车型，2款柴油车型，售价区间为128万元——178万元。从直播间观众们的刷屏来看，新哈弗H5已经十拿九稳。在壹哥看来，新车不仅能取得不错的成绩，甚至拥有爆款潜质。
2、事实上，在对比中无论如何我们不能回避一个话题就是，新的帕拉丁确实整体价格高于新哈弗H5，虽然两车都可以说是15万级硬派越野车，但从官方给到的信息来看，悉陪圆哈弗H5是12-15万，即15万已是顶配；而新的帕拉丁预售起步是198万，即使正式上市价格更便宜，但也是15万级别才起步。
3、款哈弗H5的官方指导价区间预计为128万-178万元（具体以官方发布为准）。车型定位与价格范围1 基础版：预计128万起，主打实用配置，适合预算有限的用户。2 中配版：约15万-15万，增加智能驾驶辅助和舒适性功能。3 顶配版：可能达178万，配备四驱、全景天窗等高端配置。
4、哈弗H5作为长城由商用向家用车转型的开山之作，它具有极高的历史地位，同时非承载结构车身和纵置四驱动力布局，H5也是越野迷们的“心头好”。不过因为现款车型实在过于老旧，车辆三大件和车身设计都是远古时期的产物了，所以换代呼声也越来越高。
5、哈弗H5 作为曾经入门级硬派SUV的代表之一，哈弗H5凭借实惠的价格和不错的越野能力颇受消费者的喜爱，只是在哈弗品牌的转型下，这款硬派SUV备受冷落。如今，全新一代哈弗H5车型官图已经发布，哈弗或许打算让这款车型重整旗鼓。新车已于此前完成申报，有望四季度上市。
6、传动部分，哈弗H5匹配一台6MT手动变速箱或8AT自动变速箱，采用后驱或四驱的驱动方式。底盘部分，采用前双叉臂+后五连杆整体桥悬架的组合，车体为非承载式结构，可以进行硬派越野。全文总结 大型硬派SUV在国内市场非常稀少，哈弗作为SUV专业户，推出这款产品后，对市场又有了更加精细的划分。
哈弗h5复活!15万买硬派四驱,吊打城市suv?真香还是韭菜?
1、价格优势：哈弗H5以15万的价格定位，相较于同级别的硬派四驱车型，确实具有一定的价格优势。性价比：考虑到其硬派四驱的越野性能，以及相对丰富的配置，哈弗H5在性价比方面表现出色。然而，是否“吊打”城市SUV还需具体车型具体分析，因为城市SUV在舒适性、燃油经济性等方面也有其独特优势。
2、新哈弗H5的可选动力还是很丰富的，都是长城的当家动力。具体数据方面，0T汽油发动机具有两种调校，最大功率分别为140千瓦和160千瓦；0T柴油发动机最大功率为120千瓦。传动方面匹配6速手动或8速自动变速箱。因为定位硬派越野，在城市SUV里很常见的双离合变速箱并没有在这辆车里出现。
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希望本篇文章《【2023哈弗h5四驱价格多少,2022款哈弗h5换代渲染图】》能对你有所帮助！
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