只有旅行版?全新一代大众帕萨特发布,配悬浮大屏+怀挡!
1、而在近日，这台大众新车终于是揭开其神秘面纱，作为换代车型，全新一代帕萨特将一改现款车型成熟稳重的设计风格，外观增加了众多时尚设计元素来提升运动感，同时内饰也将进行更加科技智能的升级，怀挡的加入可谓亮点满满。
2、在外观设计上，全新一代大众Passat采用了最新的家族设计语言，简单来说就是更偏向于纯电动的ID车型。其中最显著的特点就是全新设计的矩阵大灯，以及贯穿整个前脸的LED日间行车灯。而下方的“大嘴”进气格栅则与去年年初上汽大众发布的凌渡有些类似，都采用了不规则的六边形。
3、其次，在内饰布局上，新一代Passat彻底改头换面，设计师不仅淘汰了大部分实体按键，还采用了全新的怀挡换挡机制，并且在中控台上用了全新的液晶仪表和悬浮式中控大屏。此外，副驾驶区域的液晶面板也极其抢眼，但就视觉效果来看，整个内饰的科技感更足。
首次搭载1.5T+48V轻混,新一代大众帕萨特旅行版曝光
1、而动力方面，全新一代帕萨特将继续搭载0T低/中功率涡轮增压发动机，并首推出5T车型供消费者选购（取代原4T车型），而这三款发动机预计将新增48V轻混系统来提升动力，同时传动系统依旧匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供4MOTION四驱系统。
2、动力方面，全新一代帕萨特在海外市场将会提供5T+48V轻混、0T涡轮增压发动机以及5T插电混动系统三种动力可供用户选择，全系车型均匹配7速双离合变速箱。此外，0T高配车型还将提供有四驱系统，而插混版本则会搭载一块17千瓦时的电池组，能够带来100公里的纯电续航里程。
3、全新Passat低配车型搭载了5T EA211 Evo2发动机，搭配48V轻混系统，最大功率150马力，而这台发动机在海外已经被普及，最近在国内也开始陆续换装，只是国内帕萨特还没有用上。
4、在动力系统方面，全新一代Passat可以说是非常丰富了，提供了纯汽油、48V轻混、插电混动以及欧洲用户喜欢的柴油动力。其中，入门版采用5T EA211 Evo2发动机，搭配48V轻混系统，最大功率150马力。
5、动力部分，新一代Passat（B9）分别提供有汽油、柴油以及eHybrid插电混动三种动力配置。其中，汽油版车型将配备0T发动机+7速湿式DSG双离合变速器，并分别提供前驱（204马力）和四驱版（265马力）车型。另外，新车还有搭载5T发动机+48V轻混系统的版本，最大功率输出150马力。
6、近日，大众汽车正式发布全新一代大众Passat官方谍照，新车作为第九代产品，预计最快将于今年9月开启交付，并在交付前完成亮相与发售。
面面俱到的新一代帕萨特380TSI,你了解吗?
1、面面俱到的新一代帕萨特380TSI，确实是一款值得了解的车型。全新一代帕萨特在动力、驾驶质感、科技配置以及安全性等方面都进行了全面升级，展现出了其面面俱到的特点。
2、帕萨特出众款380TSI龙耀版：性能与舒适性兼备该车型搭载第三代EA888 0T高功率发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，配合7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速仅需4秒，综合油耗低至7L/100km，兼顾动力与燃油经济性。
3、帕萨特380TSI车型搭载了高功率版本的涡轮增压发动机，具备出色的动力表现。这款发动机在提供强劲动力的同时，还能够保持较低的油耗水平，为驾驶者带来更加愉悦的驾驶体验。无四驱版本 值得注意的是，国产帕萨特燃油版车型全系均无四驱版本。
4、帕萨特380TSI是大众汽车旗下帕萨特车型的一个动力版本标识，其含义可从以下三个方面详细解析：动力标识的组成数字部分“380”代表发动机的最大扭矩输出值。根据车型版本不同，其扭矩存在两种表述：主流数据为350牛·米（如2025款车型），部分资料标注为380牛·米（可能为早期宣传或特殊调校版本）。
dq381变速箱用在哪些车上
综上所述，dq381变速箱在帕萨特、探岳等车型上得到了广泛应用，并且只要进行正确的保养和使用，其可靠性是有保障的。
dq381变速箱主要应用于帕萨特和谭跃轿车，其维护要点包括定期更换变速器油、频繁检查油位、禁止空挡滑行、定期清洗变速箱内部、避免强制换挡以及缩短热车怠速时间。这些措施可以有效保护变速箱，从而延长其使用寿命。
综上所述，2026款速腾燃油版和2020款速腾280TSI DSG RLine国VI是两款配备了DQ381变速箱的速腾车型。这两款车型在动力性能、驾驶体验以及环保方面都有着出色的表现。
Dq381变速箱用于帕萨特和谭跃轿车。齿轮箱的维护方法是：定期更换变速器油；经常检查油位；避免空挡滑行；定期清洗变速箱；避免强行换挡；缩短热车怠速时间。
采用旅行车造型,全新大众Passat官图曝光
日前，大众汽车发布了旗下全新一代Passat的官图，新车采用和全新一代Tiguan相同的MQB Evo平台打造，将由位于斯洛伐克布拉迪斯拉发的工厂进行投产。
在外观设计上，全新一代大众Passat采用了最新的家族设计语言，简单来说就是更偏向于纯电动的ID车型。其中最显著的特点就是全新设计的矩阵大灯，以及贯穿整个前脸的LED日间行车灯。而下方的“大嘴”进气格栅则与去年年初上汽大众发布的凌渡有些类似，都采用了不规则的六边形。
易车讯 8月31日，全新大众Passat官图正式发布。作为家族中的第九代车型，全新Passat在欧洲取消了轿车版本，并仅保留了旅行版车型，新车将在即将开幕的慕尼黑车展期间迎来全球首发。
日前，大众集团正式官宣了旗下全新一代大众Passat（B9）的官方图片，如此前的报道一样，本次新车也是直接取消了轿车版本，全新只保留旅行版本，并且生产地也将转移至斯洛伐克工厂，而像大众途锐等产品大部分都是出自该工厂，而新车也预计会在2024年第一季度正式在欧洲市场上市。
作为一款旅行车，全新一代帕萨特旅行版的车身侧面非常修长，平直硬朗的腰线贯穿前后，形成了非常不错的力量感。同时，新车车顶还配备了熏黑行李架，车窗装饰条以及侧裙也采用了熏黑处理。
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