进藏适合开什么车?
1、在四驱越野车中，有几款较为主流的车型可供选择，如陆地巡洋舰、丰田普拉多、长丰猎豹、北汽陆霸以及几款商务车途睿欧等。这些车型在川藏线自驾游中非常常见，且进藏毫无压力。其中，陆地巡洋舰和丰田普拉多属于舒适型越野车，而长丰猎豹和北汽陆霸则属于经济型越野车。
2、西藏最适合开的车一般推荐底盘高、排量大的车型。以下是对这类车型的具体分析和推荐：底盘高的车型：西藏的路况复杂多变，包括陡峭的山路、峡谷中的急弯陡坡等，因此底盘高的车型更适合在这种环境下行驶。高底盘可以有效避免底盘刮擦，提高车辆的通过性。
3、大众探岳（0T）配备大排量涡轮增压发动机，在高海拔地区动力衰减少，既兼顾了公路行驶的舒适性，又能应对部分复杂路况，适合常规环线，像青海湖、茶卡盐湖、敦煌等路线。对于以铺装路为主，偶尔会短途偏离主路，注重油耗与空间平衡的出行需求，它比较合适。
4、去西藏自驾游，建议选择底盘高度在20cm以上、排量较大、动力强劲且油箱容量较大的车型，如越野车、SUV等。底盘高度：由于西藏地区路况复杂，多山路和非铺装路面，底盘高度直接影响车辆的通过性。
5、开越野车进藏最合适。尽管如今自驾西藏的路况越来越好，但离开主路以后，依然是没有柏油的土路与砂石路面。由于高原温差大和冻土带翻浆，柏油铺装路面存在大量路基变形的地段。因此，越野车依然是在藏区使用的最理想的车型。
6、自驾去西藏，比较合适的车型主要包括保有量大容易修的车、高底盘的车、带四驱的车、轴距长的车、排量大的车以及空间大的车。保有量大容易修的车：这类车型由于市场占有率高，维修配件容易获取，维修服务也更加便捷，这对于在偏远地区可能遇到车辆故障的自驾游来说至关重要。
进藏是不是对车辆的性能有很高要求,哪些车型适合进藏?
1、自驾游去西藏，对车辆的要求主要包括排量足够、越野车优先，同时需要注意车辆保养与维护。以下是具体的分析和建议：车辆要求 排量要求：涡轮增压车型：建议选择3T及以上的涡轮增压车型，以确保在高原复杂环境中拥有足够的动力。自然吸气车型：如选择自然吸气车型，则需确保排量在5L以上，以避免爬坡吃力或增加掉队风险。
2、西藏地处高原，环境特殊，海拔高、空气稀薄，这些都对车辆的性能提出了更高要求。在这样的环境下，涡轮增压车型相较于自然吸气车型，能够表现出更优越的动力性能。而方程豹作为一款适应高原环境的越野车，凭借其出色的动力系统和越野性能，成为了进藏自驾的首选。
3、进藏自驾游选择越野车较为合适。以下是对选择越野车作为进藏自驾游车辆的详细解释：动力性强 西藏地理环境复杂，坡道众多，因此要求车辆的动力性能较强。建议选择排量大于8L或带有涡轮增压的汽车，以确保在高原复杂地形中具备良好的动力表现。
4、入疆进藏的路途遥远且复杂，车辆的动力系统必须足够强大和可靠。发动机应能在低气压、低含氧量的高原环境下稳定工作，提供持续的动力输出。变速箱则应优先考虑AT变速箱，因其能承受大扭矩，且液力变矩器不存在离合器过热的问题，更加适合长途自驾。
5、越野车 越野车是进藏的首选车型，其高离地间隙、强大的四驱系统和良好的通过性，能够轻松应对西藏复杂多变的路况。特别是在遇到崎岖山路、泥泞路段或是涉水情况时，越野车都能展现出其独特的优势。常见的越野车品牌有丰田普拉多、陆地巡洋舰、三菱帕杰罗等。SUV SUV车型也是进藏的一个不错选择。
七载相伴,两度结缘,绝版普拉多提车报告
我原本并不打算换车的，直到5月有一天刷朋友圈，看到普拉多即将在国内绝版的消息，才萌生了去换一辆动力好、配置高的新普拉多的想法，当即就去了附近一家4S店，20分钟了解完各配置型号的差异后就刷卡交了定金。
为什么二手酷路泽公里数那么大
1、二手酷路泽公里数之所以那么大是因为买酷路泽这类性能优越的越野车的车主都是经常开车到处跑的，进藏、进疆、入滇都是常有的，跑一次就上万公里了。累积下来公里数大是很正常的。
2、所以在这个空窗期内，口碑不错、质量可靠的老款兰德酷路泽高保值率优势应该还会持续，这也一定程度会让用户花80万元买一辆二手兰德酷路泽更容易接受。
3、地区差异对残值影响较大。经济发达、二手车交易活跃的地区，消费者对二手车的需求大，价格相对合理，车辆的残值能得到较好体现。而一些经济欠发达地区，二手车市场活跃度低，车辆的流通性差，价格可能会偏低，导致车辆残值降低。
4、实际影响因素尽管兰德酷路泽整体保值率更高，但实际交易中需考虑以下变量：市场与地区差异：一线城市对高端越野车需求更大，兰德酷路泽的溢价可能更明显；而三四线城市或越野文化不发达地区，普拉多因性价比更高可能更受欢迎。车辆状况：车况（如里程数、事故记录、保养情况）对保值率影响显著。
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