品牌过硬质量也好,纯电插电混动都有,这3款新能源车值得推荐
1、这3款新能源车值得推荐：克莱斯勒大捷龙PHEV（进口）、雪佛兰Bolt、本田CLARITY。克莱斯勒 - 大捷龙PHEV（进口）车型定位：美式豪华新能源MPV。外观设计：大捷龙PHEV的设计非常高大，具有美系车的肌肉线条，前脸设计柔美，搭配纤细的大灯，整体设计出色。
2、比亚迪 - 唐新能源 - 2020款 DM 0T 双擎四驱尊贵型 7座 国VI 厂商指导价：299万元推荐理由：外观设计：比亚迪唐DM以其超高的颜值著称，龙脸设计独具特色，外观动感且大气，具有很高的辨识度。
3、插电SUV最建议买的三个品牌是比亚迪、吉利和长安。比亚迪：产品线丰富：比亚迪在插电混动SUV领域推出了多款热销车型，如宋Pro DM-i、宋PLUS新能源等，这些车型在市场上销量领先，且用户口碑良好。
4、名爵 - 名爵6新能源 厂商指导价：198-188万元推荐理由：外观设计：名爵6新能源的外观极具运动感，中网、雾灯区域以及侧面下方都有黑色饰条装饰，配合红色车身，视觉冲击力非常强。整体颜值出众，是一款强调运动属性的家用新能源车。
5、宝马X1新能源 厂商指导价：398万纯电续航：110公里宝马X1新能源作为纯电续航最长的宝马插混车型，不仅满足了消费者对于空间的需求，更在新能源领域展现了其强大的实力。外观设计上，2020款X1新能源霸气十足，双肾式进气格栅面积增大，侧进气口也同样增大，远远看去与X3颇为相似。
300公里妥妥的!四款平价电动车树立续航新标杆
雪佛兰Bolt EV 续航里程：约322公里量产上市：2017年雪佛兰Bolt EV是一款针对都市的五门掀背车，其续航里程超过了300公里，达到了约322公里。这款车在美国底特律车展上惊艳亮相，并计划在2017年正式量产上市。Bolt EV的价格定位在3万美元上下，使其成为了一款经济实惠的电动车选择。
欧拉R1是一款适合年轻人的小型电动车，虽然车身尺寸小，但是配置非常丰富加上性价比不错的售价，拿个销量第三也没毛病 奇瑞新能源旗下的奇瑞eQ1，被很多人亲切地称为小蚂蚁。虽然车小且轻巧，但作为一款新能源汽车来说，经济实用才是王道。而近日据奇瑞官方报道，将在年底推出长续航版本的奇瑞eQ1，续航里程恐将达到400km。
最后是动态驾驶感受。动力总成，我试驾的车型搭载了最大功率为215千瓦的永磁同步电机，最大扭矩为556牛米，百公里加速时间为7S。电池来自于宁德时代的三元锂，容量是91KWH。CLTC纯电续航是717KM。驾驶感受最明显的就是，它在普通或者经济模式下与运动模式判若两台车。
安全： 比亚迪的电池安全性，不多说了，这个是看家本领，最近汉上搭载的刀片电池的针刺试验，让这个不擅长营销的技术型车企也蹭了一下热度，也将电动车的电池安全性提升到了一个新高度。
树立了同级车的全新标杆。东风风神L60 作为东风风神L系列的首款产品，东风风神L60开启了东风风神A+L双线并进的新格局。
雪佛兰bolt电池能用几年
雪佛兰为Bolt EV提供的电池保修期相对较长，根据不同的说法，保修期为8年或10万英里（约16万公里），也有说法是10年或15万英里。在保修期内，雪佛兰Bolt的车载电池容量有下降10%-40%的可能性。这一数据表明，即使在正常使用情况下，电池的容量也会随着时间的推移而有所降低。
雪佛兰Bolt电池在8年保修期内可能会有10%-40%的容量下降。这是根据雪佛兰Bolt电动汽车的车主手册中的信息得出的。手册指出，由于使用情况和时间等多种因素的影响，车载电池容量在保修期内可能会经历这样的衰减。这一数据反映了电动汽车普遍存在的电池容量减少问题，而雪佛兰Bolt在这方面的衰退速度相对较快。
根据调查显示，2019款雪佛兰Bolt EV在使用一年后，其电池容量衰减为零，也就是续航不变。其其次是2017款奥迪A3 e-tron，使用一年容量衰减0.3%；然后是2019款特斯拉MODEL 3，容量衰减0.6%，第十名的是2018年奔驰B级 EV，容量衰减为2%。
哪些车有V2G功能
1、具有V2G功能的汽车品牌和车型包括：雪佛兰Bolt EV：雪佛兰Bolt EV是第一款具有V2G功能的电动汽车，允许车主在需求较高时将电能出售给电网。尼桑Leaf：尼桑Leaf与EcoMotto合作，提供了V2G功能，车主可以在需求较高时向电网出售多余的电力。
2、保时捷Taycan未来将搭载车辆向电网供电（V2G）技术，目前该技术已进入试验阶段并取得初步成果。试验项目已启动：保时捷通过与TransnetBW（德国电网运营商）和智能能源系统服务（IE2S）合作，使用五辆Taycan作为电网缓冲器，验证其V2G能力。
3、即将量产的Cybertruck 是首款支持V2G的特斯拉汽车，预计在未来 2 年内，特斯拉会为旗下的所有车型增加V2G功能。
2016款雪佛兰沃蓝达或命名为Bolt
1、款雪佛兰沃蓝达或可能被命名为Bolt。通用汽车公司近日已证实，2016款雪佛兰沃蓝达（Volt）增程式电动汽车计划在2016年一月的北美国际车展上首发亮相。这款车型不仅备受期待，而且据美国媒体报道，它可能会采用一个新的名称——“Bolt”。
2、通用汽车宣布，2016款雪佛兰Volt增程式电动车将于2015年1月亮相北美车展，并于次年正式上市，极有可能以Bolt为新名称。通用汽车前任CEO埃克森美孚透露，新款沃蓝达的重头戏在于减重和系统升级。插电式混合动力系统将得到提升，从而让购车成本降低约7000至10000美元。
3、雪佛兰Bolt EV 续航里程：约322公里量产上市：2017年雪佛兰Bolt EV是一款针对都市的五门掀背车，其续航里程超过了300公里，达到了约322公里。这款车在美国底特律车展上惊艳亮相，并计划在2017年正式量产上市。Bolt EV的价格定位在3万美元上下，使其成为了一款经济实惠的电动车选择。
雪佛兰bolt电池能用多久
雪佛兰Bolt电池在8年保修期内可能会有10%-40%的容量下降。这是根据雪佛兰Bolt电动汽车的车主手册中的信息得出的。手册指出，由于使用情况和时间等多种因素的影响，车载电池容量在保修期内可能会经历这样的衰减。这一数据反映了电动汽车普遍存在的电池容量减少问题，而雪佛兰Bolt在这方面的衰退速度相对较快。
雪佛兰为Bolt EV提供的电池保修期相对较长，根据不同的说法，保修期为8年或10万英里（约16万公里），也有说法是10年或15万英里。在保修期内，雪佛兰Bolt的车载电池容量有下降10%-40%的可能性。这一数据表明，即使在正常使用情况下，电池的容量也会随着时间的推移而有所降低。
根据调查显示，2019款雪佛兰Bolt EV在使用一年后，其电池容量衰减为零，也就是续航不变。其其次是2017款奥迪A3 e-tron，使用一年容量衰减0.3%；然后是2019款特斯拉MODEL 3，容量衰减0.6%，第十名的是2018年奔驰B级 EV，容量衰减为2%。
电车电池寿命因电池类型和使用方式而异，三元锂电池理论寿命8-10年，磷酸铁锂电池理论寿命10年以上；换电池的价格则因车型和电池类型的不同而有很大差异，一般在数万元至数十万元不等。电池寿命：三元锂电池：充放电次数大约在1000次左右，如果按3天一充来算，理论寿命为8-10年。
近日，一组雪佛兰Bolt EUV的路试谍照曝光，最大续航里程或达到644公里，新车推出时间或推迟至2021年。车头前机盖线条隆起，增添了前脸的肌肉气息。整车造型圆润饱满。新车车身尺寸有所加大，Bolt EUV的车身长度相比Bolt增加了127mm，轴距增加了76mm。
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希望本篇文章《【雪佛兰bolt,雪佛兰boltev预告图发布】》能对你有所帮助！
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