买了插电混动车的人,现在都后悔了,究竟该不该买呢?
很多人不建议买插混车，主要是因为它存在以下缺点：纯电续航里程短：目前市面上绝大多数插电混动车纯电续航在100公里左右，最高约150公里，且这是理想状态。遇到极端天气路况、电池受温度影响、车内开空调等情况，续航会大打折扣，实际可能不足100公里。若用于市区代步，充电频率比电车高。
不建议买插混车的原因主要有以下几点：纯电续航有限：插电混动车的纯电续航通常只有100公里左右，不适合长途出行。如果日常代步距离较远，需要频繁充电，这在一定程度上限制了其使用便利性。购车成本高：插电混合动力汽车的售价通常比燃油车贵很多，即使扣除购置税差额，仍然会比燃油车贵34万元。
不建议买插电混动的车主要有以下几个原因：技术复杂且车价高昂：插电混动车型搭载了两套动力系统，包括电机、电控系统、电池、发动机、变速箱等，技术相对复杂。由于技术复杂性和零部件成本，插电混动车的价格通常比同款燃油车高出很多。
省油效果并不显著：虽然插电混动车型理论上可以实现油电两用，达到省油的目的，但在实际使用中，很多车型在亏电状态下的油耗甚至高于同级别的燃油车。因此，在购买插电混动车型前，消费者需要充分了解车型的亏电油耗情况，以避免选购不划算的车型。
所以在买之前一定要考虑清楚，要不然很容易后悔。
为什么不建议买插电混动？混动汽车动力不足它在长途和高速时最为明显，车主不会拥有太好的驾驶感，这主要还是源于其动力系统太过繁杂，而且考虑到省油，它的发动机总会有点不尽人意。因此，车主如果只是买车上下班使用，混动汽车倒是可以考虑，但一旦需要经常往外跑，买这车必然会后悔。
一位混动车主自述:开了三年的插电混动车,到底有没有后悔?
1、开了三年的插电混动车，我并不后悔。驾驶体验很赞！混动车的动力系统真的很给力，起步加速都特别顺畅，而且几乎没有噪音。在城市里开，这种静谧的驾驶感觉真的很舒服。省钱又环保！相比起传统的燃油车，插电混动车的油耗真的很低。我这三年的使用下来，油费省了不少。
2、不建议买插电混动的车主要有以下几个原因：技术复杂且车价高昂：插电混动车型搭载了两套动力系统，包括电机、电控系统、电池、发动机、变速箱等，技术相对复杂。由于技术复杂性和零部件成本，插电混动车的价格通常比同款燃油车高出很多。
3、纯电续航有限：插电混动车型的纯电续航里程相对较短，对于大部分车主来说，如果主要在城市内使用，纯电车可能更为合适。因为纯电车在纯电模式下的能耗更低，驾驶体验也更佳。而插电混动车型在纯电续航耗尽后，需要依赖燃油发动机提供动力，这在一定程度上削弱了其环保和经济性优势。
4、因此，车主如果只是买车上下班使用，混动汽车倒是可以考虑，但一旦需要经常往外跑，买这车必然会后悔。混动汽车技术还不够成熟它将两种动力结合在一起虽说看起来不错，但与之同时，也增加了造车的难度，这意味着混动汽车还需要时间去完善。
为什么混动的车不能买?
1、不建议购买插电混动的主要原因有以下几点：续航里程有限：插电混动车型的纯电续航里程普遍较短，大约在100公里左右，并且这一续航里程容易受到天气、路况等多种因素的影响。例如，在寒冷的冬季，电池续航能力会大幅下降，这对于需要长途驾驶或日常通勤距离较长的车主来说，可能会带来频繁充电的困扰，增加了使用的不便。
2、内行人不建议购买混动的主要原因有以下几点：技术成熟度相对较低：混动技术相比传统燃油技术，其成熟度还有一定差距。新技术的应用可能带来不稳定因素，如系统性能波动、部件损坏风险增加等，影响车辆长期性能和可靠性。
3、不建议购买丰田双擎混动的原因主要包括以下几点：技术成熟度：丰田的双擎混动技术已经相当成熟了，从早期的普锐斯到现在的多款混动车型，丰田在这方面积累了丰富的经验。所以，从技术的稳定性和可靠性上来说，丰田双擎混动是值得信赖的。燃油经济性：混动车型的一大卖点就是燃油经济性。
4、不建议买混合动力汽车的主要原因： 省油不省钱：虽然混合动力车型油耗低，但车辆售价比燃油车更贵，一般高出35万元，难以通过省油挣回差价。 行驶平顺性不佳：混动车在发动机运作时可能会有顿挫感，伴随明显噪音，驾驶体验不如纯电车或纯燃油车。
5、尽管混合动力汽车具备环保、省油等优点，但其购买成本和后期维护成本较高，且电池或电机系统在使用过程中可能出现不可预知的问题，因此不建议购买混动车型。混合动力汽车采用多种驱动系统，即在传统燃料发动机上增加电机驱动，并可选择压缩天然气或乙醇作为燃料，而非传统的汽油或柴油。
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希望本篇文章《买了混动车后悔死了,买混动车好不好》能对你有所帮助！
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