想入18款阿特兹,有几个关于通病问题想问问老车主~?
对于18款阿特兹，一些潜在车主可能会关注一些常见问题。首当其冲的是方向机异响，虽然被提及，但影响不大。它并不实质性地干扰车辆的操控性、安全性或燃油效率。实际上，很多车辆在长时间使用后，由于使用习惯或里程累积，可能出现防冻液、机油或变速箱油的轻微渗漏。
阿特兹综合起来评价，车不错，就是有些不伦不类。如果现有阿特兹的悬挂调教更软一些，不要纠结什么ZOOM理念，把隔音做的更好一点，完全以B级商务车的姿态推向市场。同时，再上市一款“极端运动版”的阿特兹。在现有阿特兹身上进行更加极端的运动化调教，效果就大不一样了。
根据查询汽车之家官网信息显示，马自达阿特兹在行驶中出现顿挫、异响等现象，这种情况属于机脚胶通病故障，是由变速箱油不足或者变速箱内部零部件损坏导致的，解决方法是及时更换变速箱油，或者进行相应的维修。机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡胶块。
提到马自达就会提到阿特兹，说到阿特兹就会首先想到它的操控，它的过弯。以前有人调戏它为偏科生，但就这样一名偏科生也估计能保送进985名校。
异响严重 异响应该算是阿特兹的通病了，大部分车主在提车后不久都会出现异响的问题，转向响完刹车响、刹车响完内饰响，这样的品控实在是让人难以接受，以至于车主纷纷称这款车为“阿特吱”。
老马六和阿特兹哪个质量更好
1、阿特兹：定位更高端，配置丰富（如智能驾驶辅助），适合追求现代科技与均衡性能的用户。总结若重视机械素质、操控乐趣：老马六仍是难以超越的经典，尤其适合改装或驾驶爱好者。若追求综合品质、舒适与科技：阿特兹更胜一筹，尤其在动力、空间和安全性上的升级更符合当代需求。两者质量均属同级优秀，选择取决于用车场景和个人偏好。
2、老马六和阿特兹哪个质量更好，取决于具体需求和评价标准。动力性能和尺寸：阿特兹在这方面表现更优。阿特兹的最大扭矩达到了202牛米，相比老马六的183牛米，具有更强劲的动力输出。同时，阿特兹的发动机输出功率也更高，提供了更好的加速性能。
3、但由于悬架和现在驾驶理念的改变阿特兹的操控性要差于老马六，但阿特兹的内饰做工要远远强于老马六。
4、阿特兹是马6第三代。通常单说马自达6，默认指的是第一代马自达6。马自达6一共有三代：第一代马自达6；第二代马自达6睿翼；第三代马自达6atenza阿特兹。阿特兹是基于马自达‘打破常规，从零开始’的精神，研发制造的新一代中高级运动轿车旗舰车型。阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计。
5、品牌，比大众和两田要稍微差点事，目前的阿特兹可没可当年老马六的知名度了（但品质不含糊）动力系统出色阿特兹采用马自达创驰蓝天技术。在发动机和变速箱、底盘、车身结构等主要元件优化的技术。所以阿特兹在动力及操控上都有很好的表现。
6、马自达阿特兹 5L自吸车型指导价：198-298万元 综合优惠：8万元 作为马自达在华所售卖的旗舰级轿车，阿特兹就是曾经的老马六，凭借优秀的操控性和高颜值的外观造型，阿特兹一直是20万级运动型车里一枝独秀般的存在。
阿特兹10万公里后质量
1、请问你是想问阿特兹10万公里后质量怎么样是吗？阿特兹10万公里后质量好。如果车主平时爱惜车辆，定期保养，平时没有暴力驾驶，车辆也没有出过大事故，有问题及时检修，那么十万公里的阿特兹质量还是挺好的，不会有什么问题。阿特兹这款车很运动颜值也很高，发动机可靠，20款之前的会有异响，之后的就改进了。
2、大众高尔夫：大众高尔夫的4T发动机经过十年市场的验证，故障率比大众其他车型低40%。此外，该车型的零部件通用性高，维修方便，这也是其受到消费者喜爱的原因之一。
3、总结马自达EZ-6（阿特兹）的耐用性在日系中型车中属于中上水平，动力系统和底盘素质稳定，适合长期持有。若年均行驶里程低于2万公里且按时保养，10年/15万公里内无需大修。选购时建议优先考虑2017款后的车型（Skyactiv技术全面应用），并检查4S店保养记录以规避个别批次问题。
阿特兹异响真的那么严重吗
1、异响问题严重：阿特兹存在A/B柱异响、中控台异响、天窗异响、后备箱异响等问题，且这些问题在4S店难以得到有效解决。车主集体投诉：随着异响问题的愈演愈烈，阿特兹车主们纷纷进行集体维权，网上也出现了大量关于阿特兹异响问题的投诉和讨论。影响正常生活：异响问题不仅影响了车主的驾驶体验，还严重干扰了他们的正常生活。
2、阿特兹的异响的情况针对一部分车主来讲的确在日常安全驾驶之中是一个比较严重的难题，由于2020款阿特兹的异响对司机的感受而言的确是挺大的。可是针对一部分批号的车子异响仅仅概率问题，并并不一定的阿特兹都是会发生异响难题。
3、通过一番分析后就不难发现，新款阿特兹出现异响，并非是产品质量不合格，更不是什么玄学，仅仅是一种十分普通的物理现象罢了。既然查明了原因，那就很容易“对症下药”了。
4、阿特兹的噪音大、内饰老气、舒适性差、异响严重等问题需要认真考虑，此外品牌影响力不足、产品定位有误、中控屏设计不好、储物空间小、后排中间地板凸起大、车漆薄等问题也需要考虑。阿特兹的外观虽然足够运动，但车内设计却让人失望。因此，购车前需要权衡这些问题，以免后悔。
5、款阿特兹5尊崇版车主们注意啦！转向异响问题频现，可能让人心烦意乱。尽管整体表现尚佳，但这种特定路段下的异响声确实影响驾驶体验。深入探究，阿特兹的转向异响主要在行驶中出现，特别是在特定路况下，仿佛转向机有松动或旷动的迹象。
阿特兹用什么变速箱油
阿特兹一般使用的是爱信品牌的变速箱油。 不同车型和版本可能会有所差异。比如2020款0L阿特兹，其6速手自一体变速箱使用的变速箱油规格为SP-Ⅲ，容量大概在2升左右。 变速箱油对于阿特兹的变速箱正常运转至关重要。它能起到润滑、散热、传递动力等作用，保证换挡的平顺性和变速箱的耐久性。
【太平洋汽车网】最好的是安索和TORCO最好，其次是MOTUL和红线。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。沙发xiaoliu158最好的是安索和TORCO最好，其次是MOTUL和红线，一般的是美孚和壳。
阿特兹原厂变速箱油是爱信牌。变速箱油在汽车的传动装置中起着至关重要的作用，它能够保持排档系统清洁，并且在严苛操作条件下减少油品损失，起到润滑延长传动装置寿命的作用。
变速箱油有两种：一种是自动变速箱油（AFT），专门用于自动变速箱；另一种是手动变速箱油，也叫齿轮油。更换变速箱油需要多长时间需要分不同型号，不同型号的变速箱油更换周期不同。一般自动变速箱油每两年或5-8万公里左右更换一次，手动变速箱油每三年或10万公里左右更换一次。
为什么懂车的人不让买马自达?
懂车的人不建议买马自达，可能基于几个原因：维修保养相对不便：马自达的维修保养网点可能不如一些主流品牌那么密集，这可能会给车主带来不便。保值率不高：相比一些更受欢迎的品牌，马自达的二手车保值率可能较低，这对于未来可能想要出售车辆的车主来说，是一个需要考虑的因素。
自身原因 营销力度不够大，马自达太过重视技术的研发，在卖车上花的心思比较少，平时我们很少能看到马自达汽车的广告。消费者们的从众心理都是比较强的，看别人买什么车自己也买什么车，马自达不做广告又没有用其他的途径推广自己的汽车，所以一些不是很懂汽车的消费者压根就不会考虑这个汽车品牌。
品牌影响力有限。在购买汽车时，国内消费者普遍更倾向于选择大品牌，因为这样可以为他们带来更多的社会认同感。尽管马自达享有一定的知名度，但其品牌影响力相对于竞争对手来说仍然不足。不符合消费者的主要需求。马自达主要专注于家用汽车市场。
懂车的人不让买马自达原因是品牌影响力弱、不符合消费者的需求。国内消费者买车的时候，往往会更喜欢大品牌的车，这样开车出去的时候就能更有面子，马自达虽然知名度不高，但品牌影响力不如竞争对手。
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希望本篇文章《阿特兹异响,阿特兹异响是哪一年的车》能对你有所帮助！
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